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Getriebe 5/R-Gang undicht
Suche Rat oder Tipps zum Getriebe 717.443

 
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Flathigh
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1. G-klasse 290 GD w461
BeitragVerfasst am: 06.04.2024 17:00:20    Titel: Getriebe 5/R-Gang undicht
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Hallo zusammen, ich heiße Andreas, bin 45 Jahre alt, Feuerwehrmann von Beruf und wohne in Neuss.

Ich habe eine G-klasse 290 GD (W461) aus dem Jahr 1994. leider ist das Getriebe am Schalthebel 5/R-Gang undicht. Es ist ein 5-Gang Schaltgetriebe mit der Nummer 717.443. Ich würde gerne den O-Ring dort tauschen aber weiß nicht ob ich den Schalthebel einfach lösen und dann rausziehen kann. Hat einer vielleicht mit sowas Erfahrung damit? Über einen Tipp wäre ich sehr dankbar. Bis jetzt habe ich selbst bei zwei Niederlassungen von Mercedes keine Antwort bekommen können.

Grüße Andi
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jkoerner
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BeitragVerfasst am: 22.04.2024 10:54:20    Titel:
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Von Mercedes wirst du keine Antwort auf die Frage nach Getriebereparaturen bekommen. Die heutigen Werkstätten sind lediglich Teiletauschniederlassungen. In den '80ern haben wir noch Getriebe repariert, danach waren Original-Austauschaggregate preisgünstiger.

Aber so ein Getriebe ist kein Hexenwerk. Wenn man weiß, was defekt ist, kann man die Teile bestellen und selbst verbauen.

Für das Getriebe 717.4xx sind die Teile hier gelistet.

Abgesehen davon sind die GETRAG Getriebe nicht gerade für ihre Haltbarkeit berühmt. Wenn irgendmöglich sollte man die Dinger gegen Getriebe aus Gaggenau (die mit Gußgehäuse) austauschen. Diese wurden auch im T1 (Bremer Modell) und einigen 461ern verbaut. Das ist z.B. das 711.117. 711.116 aus dem Wolf oder das 711.110 aus dem T1 passen auch. Die haben jeweils andere Übersetzungsstufen und ein paar Sachen am Schaltgestänge sowie dem Kupplungs-Nehmerzylinder müssen geändert werden. Dann passt das schon und hält auch.

Eine Übersicht über Getriebe findest du hier.
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Flathigh
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1. G-klasse 290 GD w461
BeitragVerfasst am: 06.05.2024 17:02:44    Titel:
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Vielen Dank für die Antwort, ich habe tatsächlich jemand bei Mercedes gefunden, der mir die Frage beantworten konnte. Habe es auch schon repariert, steht nur noch die Probefahrt aus. Mit den Getrieben muss ich mich mal auseinandersetzen. Grüße.
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