Habe heute beim Schrauben zuerst das original Warndreieck im Beifahrer-Fussraum gefunden..
und dann hing da noch so'n loses Teil an einer Schraube unterm Handschuhfach..
Anscheinend hab ich 'nen Spannungswandler/Regler verbaut..
Was mich sehr irritiert; denn soviel ich weiss (oder dachte zu wissen), läuft in meinem CH-Puch alles auf 24V..
Jetzt meine Frage: Da ein Wandler verbaut ist; Was läuft denn auf 12V?
Oder seh ich das richtig, dass da gar nix auf 12V angeklemmt ist?
_________________ Seit neustem (07.2024) Besitzer eines 230 GE (461) ; Keine Ahnung von Elektronik ; Keine Ahnung von Motoren ; aber immer bereit dazuzulernen.
Mit dabei seit Mitte 2024 Wohnort: Schweiz Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 840 Tagen gestartet!
Fahrzeuge
1. Puch GE 230 (W461) 2. Polaris 570 6x6
Verfasst am: 13.07.2024 15:47:59 Titel:
Hab das was in einem anderen Forum gefunden (via Gerätenummer)
--> soweit ich weiß versorgt der Spannungswandler einzig und allein das Motorsteuergerät. Das ist damit auch das einzige Teil der Elektrik/Elektronik, das ohne weitere Probleme durch die 12 Volt Version aus zivilen M102 Fahrzeugen ersetzt werden kann.
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Manche 24V Fahrzeuge haben 2 Steckdosen für den Anhänger, 24V und 12 V. Vielleicht ist das dafür gedacht gewesen.
Dann müsste aber noch ein weiteres Gerät für die Blinker usw. verbaut sein ...
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Verfasst am: 13.07.2024 17:03:14 Titel:
grijo hat folgendes geschrieben:
Manche 24V Fahrzeuge haben 2 Steckdosen für den Anhänger, 24V und 12 V. Vielleicht ist das dafür gedacht gewesen.
Dann müsste aber noch ein weiteres Gerät für die Blinker usw. verbaut sein ...
Ich hab auch 2 Steckdosen; aber beide 24V
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Verfasst am: 14.07.2024 14:33:35 Titel:
BJ Axel hat folgendes geschrieben:
Radio?
Nein.
Nix Radio, nix Navi, nix..
Wird wohl wirklich für das Steuergerät sein..
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