Ich suche seit Wochen erfolglos Felgen für den Patrol.
Größe 8Jx16, Lochkreis 6x139,7, Einpresstiefe -10 bis -25.
Ich finde solche Felgen nur als Offroad-Variante ohne Straßenzulassung oder evtl. noch US-Felgen mit US-Gutachten, die hier nicht akzeptiert werden.
Erschwerend kommt hinzu: Die Felgen müssen H-Kennzeichen-tauglich sein - also ein klassisches Design haben.
Der Alcar-/Dotz-Außendienstler sah telefonisch erst kein Problem, war aber bisher (nach mehreren Monaten) nicht in der Lage, mir etwas anzubieten oder auch nur eine Info zu geben, ob es für von mir verlinkte Dotz-Felgen überhaupt ein Gutachten gibt.
Nach meinen eigenen Nachforschungen auf den Alcar-Seiten haben die scheinbar aktuell zumindest keine neuen Felgen im Programm, die meine Anforderungen erfüllen. Wahrscheinlich meldet er sich deshalb nicht zurück.
Wie auch immer; hat vielleicht jemand einen Tip für mich? Können auch gebrauchte Felgen sein. Bei der Breite wäre ich flexibel. Evtl. reichen 7,5 x 16 aus. 8,5 x 16,9 x 16 oder 10 x 16 gehen auch. Da sollen 285/75R16 drauf.
Nicht von mir, aber guck mal hier:
nicht schön aber sehr günstig, Klassikfelgen, sehr stabil - und ich hab dazu ein Gutachten für 285/75R16 von Taubenreuther... sind halt ET+5mm
Da fallen mir nur Alcoa Felgen ein. Neu gibt es sie als American Racing AR172 oder Eagle Alloys 058. Ohne Gutachten, aber mit sehr hoher Traglastangabe und in 16x10 (Ami Maße )
1. 2477ccm díosal, Der Grüne 2. 3959ccm gásailín DerSchwarze 3. 2499ccm díosal, Der Weiße 4. 1328ccm gásailín, Der Kleine 5. 2477ccm díosal, Der Blaue
Verfasst am: 09.06.2025 06:31:40 Titel:
Servus Liebling,
wie ist's mit OEM Nissan Stahlfelgen 8x16ET+5, dazu 30er SPV?
_________________ Grüße von Werner, dem Fahrer der:
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Ich finde dazu nur Bilder aber keine Angebote oder Anbieter (bzw. nur als 5-Loch-Variante). Auf welchen Autos waren die denn original drauf? Hast du einen Link?
So richtig begeistern tut mich das Design allerdings auch nicht.
Mit SPV habe ich mich noch nie befasst. Da kämen dann ja ggfs. auch noch andere Felgen infrage.
@ Justin
Habe schon beim TÜV Nord und bei der DEKRA angefragt. Klare Ansage: Amifelgen nur mit Gutachten nach EU-Standard - ansonsten keine Eintragung
Eine Alternative wären noch 33/12.50R15. Dann bräuchte ich Felgen mit mindestens 8,5x15 und ET-25. Die finde ich aber auch nicht. Entweder gibt es 8x15 oder 10x15. Letztere haben ETs von -40 bis -45. Das gaht auch wieder nicht, weil sich dadurch die Spur um mehr als die zulässigen 4% verbreitert.
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Verfasst am: 09.06.2025 11:22:49 Titel:
SPV gibt's bis 30mm mit Gutachten
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Habe schon beim TÜV Nord und bei der DEKRA angefragt. Klare Ansage: Amifelgen nur mit Gutachten nach EU-Standard - ansonsten keine Eintragung
So ein Unsinn seitens der Organisationen. Ganz einfach eine 21er Abnahme (ohne die es bald eh nicht mehr anders geht, wenn die 19er ab 2028 entfällt). Anders werden die OEM Felgen von anderen Fahrzeugen auf dem Patrol auch nicht eingetragen.
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Verfasst am: 09.06.2025 14:17:09 Titel:
Servus Justin,
auch bei uns ist mindestens ein Traglastnachweis aufgrund eines Prüfstandlaufs zu Felgen notwendig.
Ein eingeprägter LBS-Wert reicht da alleine nicht.
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bei mir wurden mal solche Felgen nur mit LBS Angabe eingetragen. Zusätzlich wurde eben die Freigängigkeit und die Felgenmaulweite auf der montierten Reifengröße geprüft. Da ja noch einige mit diesen American Racing Felgen fahren, muss das ja auch heute doch irgendwo möglich sein.
Es geht bei den Ami-Felgen um einen Bruchlasttest (heißt korrekt evtl. etwas anders).
Ich kann die Felgen eingetragen bekommen. Dafür muss ich 2 Felgen opfern, mit denen ein solcher Test gemacht wird. Dabei wird die Felge (mit Reifen) mit einer definierten Geschwindigkeit auf einem Prüfstand gegen eine Kante "gefahren".
Bleiben 2 Testfelgen dabei ganz, wird davon ausgegangen, dass auch die anderen (baugleichen) mit den getesteten Reifen den Test bestehen würden und ich bekomme so eine Art Prüfzertifikat.
Kostet (abgesehen von den 2 Felgen mit Reifen) ein paar tausend Euro (warum auch immer)....
Den genauen Preis habe ich wieder vergessen. War so viel, dass es für mich nicht infrage kommt.
Solche Tests werden tatsächlich von manchen Importeuren gemacht. TÜV und Dekra wussten aber nicht, wie man die entsprechenden Auftraggeber ermittelt. Außerdem gilt der Test nur für genau die Reifen-/Felgenkombination, mit der der Test gemacht wurde. Ist also eher unwahrscheinlich, dass das für meine Größen passt - selbst wenn ich jemanden ausfindig mache, der so ein Zertifikat erstellen lassen hat.
)
