sein Allradauto, daß ab Modelljahr 1966 den neuen Markt für Freizeit- und Geländewagen aufrollen sollte, in dem sich bis dahin eigentlich nur Kaiser-Jeep und IHC mit den CJ und Scout - Modellen getummelt hatten. Es gab ihn zu Beginn in drei Ausführungen: ganz offen, PickUp und Station Wagon. Der Radstand betrug 2337 mm, die Länge 3863 mm, die Breite 1747 mm und die Höhe 1788 mm. Kastenrahmen, Starrachsen vorn an Schraubenfedern und hinten an Blattfedern, rundum Trommelbremsen, also nichts aufregendes von der Technik her. Motoren: 2.8L V6 mit 105 HP und 4.7L V8 mit 200 HP. Dreigang-Schaltgetriebe, VTG 2.46:1 Untersetzung, Allradantrieb
zuschaltbar. Ford Bronco I, gebaut von 1965 bis 1978.