-hallo,
-wieder mal eine frage an unsere experten.
-ich habe zur zeit eine lichtmaschine von Delco Remy drinnen in meinem fronti.
-soll jetzt eine neue haben,weiss aber nicht auf was ich achten muss.
-auf der jetzigen lima steht nichts,bestimmt noch die erste.
-ich habe eine klimaanlage drinnen und eine 90 ampere batterie.
-nur weiss ich nicht auf was ich achten soll.
-teilenr.usw,keine peilung.
-bosch oder gibt es noch andere fuer meinen 2.4er??
danke und gruss kreppi
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1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4
Verfasst am: 18.11.2007 08:46:06 Titel:
KLimaanlage braucht nicht viel Strom.
Mußt halt aufpassen, daß sie reinpasst.
Es gibt eine mit 55 A, Nr. G, 192 € + MwSt.
und eine mit 90 A, Nr. 2, 136 € + MwSt.
Kini
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1. Monterey 3.1 in Deutschland gefahren 2. Frontera 2.4
Verfasst am: 18.11.2007 09:16:15 Titel:
danke kini,
-also die 90 ampere waere ja okay,aber wie kann ich das sehen das die passt?
-muss ich ja wenn per internet in deutschland bestellen.
-wenn ich nach frontera suche da habe ich entweder nur diesel oder die 2.0 und 2.2er motoren,aber keinen 2.4er fronti.
gruss und danke kreppi
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1. Monterey 3.1 in Deutschland gefahren 2. Frontera 2.4
Verfasst am: 18.11.2007 13:31:20 Titel:
kreppi hat folgendes geschrieben:
-danke holger und kini,werde mal ein wenig googeln.
-gruss kreppi
-habe gestern abend meine lima auseinander gehabt,hatte einen regler von einer bosch lima da gehabt.
-und ich habe die delco remy drinnen,und nun habe ich, da ja wochende ist und ich denn wagen brauche fuer arbeit,die kohle aus dem regler ausgebaut und in der delco remy rein gemacht.
-soweit so gut nur jetzt leuchte meine batterieleuchte dauernd,das blaue kabel habe ich auch ab gehab an der lima,dann muesste ja zumindestens die batterie leuchte aus gehen,die bleibt aber an.
-und jetzt weiss ich nicht,ob die lima laedt oder nicht?
-habe und war noch nie bei einer lima dabei.
-sonst habe ich nichts anderes entdeckt was die ursache sein koennte.
-wie gesagt bin ab morgen wieder die ganze woche von morgen bis abends unterwegs.
-ich weiss ja noch nicht mal wo ich mit meinem messgeraet ran muss zum messen,wieviel zur batterie geht oder laden tut,wie gesagt war noch nie bei einer lima bei.
-und habe auch keinen bock da einen kurzen rein zusetzen.
gruss und danke kreppi
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hol Dir ne 105 A Lima für GM-Fahrzeuge ausm US-CAR-Zubehör . Ich hab meine damals über GMC-Motorhome gekauft , hat 90 Euro gekostet und Du hast volle Garantie drauf , da beim deutschen Händler gekauft . Ich hab die Dinger in allen 3 Autos seit Ewigkeiten drin , ohne Probs .
Gruß
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1. Monterey 3.1 in Deutschland gefahren 2. Frontera 2.4
Verfasst am: 18.11.2007 15:25:00 Titel:
-so ich tippe mal auf den regler!
-habe wie folgt an der batterie gemessen.
-1. 12,9 V fronti aus
-2. 12,4 V Fronti an
-3. 14,30 - 14,40 V Fronti gas geben
-4. 13,8 - 14,10 V heizung,licht ohne gas
-5. 14,19 V mit gas
-6. 14,40 V nachdem alles wieder aus gemacht wurde und weiter sinkend
-kann ich damit fahren,ohne das mir irgendwas um die ohren fliegt?
-der scheint aber zu laden,oder sehe ich das verkehrt?
-also braeuchte ich mir nur einen regler besorgen und neu einbauen,oder sehe ich das falsch?
-anbei ein foto mit was ich gemessen habe,habe so ein aehnliches geraet.
gruss und danke kreppi
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Verfasst am: 18.11.2007 17:46:35 Titel:
-hallo miteinander,
-das ist ja was mich noch ein wenig stutzig macht,da muss ja noch irgendwas sein,wenn die batterieleuchte nicht aus geht.
-was koennte das sein,weiss es vielleicht jemand?
gruss und danke kreppi
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Vielleicht bekommt Deine Lima durch irgend nen Zufall oder ne falsche Kabelbelegung ihren Erregerstrom nicht mehr über die Ladestromkontrolleuchte , sondern halt über ein anderes Kabel . Ansonsten würde die Lima nicht laden , solange die Lampe leuchtet , denn sie würde ja dann keinen Erregerstrom bekommen . Was im Umkehrschluß heißen kann , daß die Lima nun u.U. dauererregt ist , was Dir über Nacht durchaus mal die Batterie leersaugen kann .
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1. Frontera 2,4 2. Mazda 6 MZR Kombi
Verfasst am: 07.01.2008 17:58:58 Titel:
Viking hat folgendes geschrieben:
Vielleicht bekommt Deine Lima durch irgend nen Zufall oder ne falsche Kabelbelegung ihren Erregerstrom nicht mehr über die Ladestromkontrolleuchte , sondern halt über ein anderes Kabel . Ansonsten würde die Lima nicht laden , solange die Lampe leuchtet , denn sie würde ja dann keinen Erregerstrom bekommen . Was im Umkehrschluß heißen kann , daß die Lima nun u.U. dauererregt ist , was Dir über Nacht durchaus mal die Batterie leersaugen kann .
Zu den Worten fällt mir spontan was ein aber lassen wir das
Rooki
Aber jetzt wo die Leuchte mal angesprochen wurde .Bei meinem Dicken fängt das Teil auch an zu glimmen wenn ich zB Licht und Scheibenheitung und oder andere zusätzlichen Verbraucher an habe . Lima 90 A neu was kann es noch sein Regler kaputt oder giebt es da noch andere Möglichkeiten?
Rooki
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Da steckenbleiben wo du nicht hinkommst
Du kannst versuchen mir zu folgen, aber es wird weh tun
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Verfasst am: 07.01.2008 20:59:20 Titel:
hallo rooki,
-bei mir war eine diode kaputt oder funktionierte nicht mehr richtig.
-geladen hatte sie ja noch,aber mich nervte das halt immmer mit der batterieleuchte.
-wenn ich mal zeit habe im sommer,werde ich mal versuchen in ruhe die lima auf zu bereiten.
-habe jetzt eine neue von bosch drin.
-vorher war eine delco remy drinnen.
-seit die neue drinnen ist,ist wieder alles im gruenen bereich.
-vielleicht hilft dir das ja.
gruss kreppi
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