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RebelHeart
...a weng standesgemäß!
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Schmidmühlen
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6089 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee ZJ a weng standesgemäß
2. Ford Explorer XP1 4,0 V6 a weng standesgemäß
3. Ford Explorer ? V? Baustelle |
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 Verfasst am: 12.12.2009 19:16:01 Titel: 94er Explorer - ein paar Fragen... |
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Mahlzeit...
Ich bin grad am Überlegen, ob ich mir eventuell einen 94er Explorer zulege. Preis/Leistungsverhältnis ist echt OK, allerdings gibts n paar Sachen die mich noch zweifeln lassen.
Erste und wichtigste Frage:
4,0 l Maschine und Euro 1... schweineteuer... Fährt jemand so einen mit LKW-Zulassung und kann mir sagen was das dann an Steuern kostet?
2. Frage: Bodylift... hat jemand einen im Explorer verbaut? Wie schlimm sind die nötigen Änderungen? Kühler, Lenkgestänge, Leitungen usw...
Im Explorer-Forum hab ich dazu nix gefunden... |
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NEIN, JUNGS SIND NIE ZU GROSS UM IM SANDKASTEN ZU SPIELEN... NUR IRGENDWANN MUSS DER SANDKASTEN SO GROSS SEIN, DASS DAS AUTO MIT REINPASST...
Claus (DirtyDuck): "Warum seid Ihr da raufgefahren...?"
Ich: "Ähm - weil wir Offroader sind...?!
Claus: "Hmmm... da kann ich jetzt nicht mal was dagegen sagen..." |
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Big-M
Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 13.12.2009 10:15:29 Titel: |
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Hallo,
in der Bucht bekommst du einen Mini-Kat, so bekommst du den XP von Euro 1 auf Euro 2. Ist zwar keine LKW-Zulassung, aber spart schon mal die Hälfte.
Bodylift sollte bis max. 3" realisiebar sein, ohne grössere Umbauten. Evtl. wäre das noch interessant für dich, habe es im Explorer-Forum gesehen.
http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=8094 | |
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RebelHeart
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| Verfasst am: 13.12.2009 14:31:43 Titel: |
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Ja, den Minikat hab ich auch schon überlegt.
Danke für den Link... |
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