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Trooper
Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2010
Status:
Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4139 Tagen gestartet!
Fahrzeuge
1. 88er W160 SD33T
2. Defender 130
Verfasst am: 04.05.2015 11:39:19
Titel: Kupplungsnehmer
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Moin
an meinem ZF S5-42 ausm DAF LF45 ist dieser KUpplungsnehmerzylinder montiert . Ich habe aber keine Ahnung wie der Funktioniert ...ob der Hyraulisch funktioniert wie beim PKW oder Pneumatisch oder wie ??? warum hat der 2 Anschlüsse ?
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meder
Freier VIP Benutzer mit Titel
Mit dabei seit Ende 2009
Wohnort: Haidershofen
Status:
Verschollen
Fahrzeuge
1. 2009' Nissan Patrol 3.0
Verfasst am: 12.05.2015 18:48:59
Titel:
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Pneumatisch
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Lg.
Marcus
www.offroad-ernsthofen.com
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Trooper
Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2010
Status:
Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4139 Tagen gestartet!
Fahrzeuge
1. 88er W160 SD33T
2. Defender 130
Verfasst am: 16.05.2015 04:54:43
Titel:
0
0
ja ich hab jetzt auch die Info das der Hintere Anschluss Für druckluft ist und der vordere hydraulik mit dem die Druckluft freigegeben wird.
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Dirtrider
Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: zu Hause ... Eisenberg/Thür.
Status:
Verschollen
Fahrzeuge
1. Nissan MD21
Verfasst am: 20.05.2015 09:33:47
Titel:
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0
Ja, das Prinzip ist das selbe, wie bei einem Federspeicher ... sobald eine Seite "entlüftet" wird entsteht der Arbeitshub des Zylinders.
_________________
Ich komme lieber etwas später ... als zu früh.
Ja, das Leben ist hart ... aber gemein!
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