Moin Unimog.
Ich hab deinen Bericht vom letzten Jahr grad gelesen. Der Verdacht liegt bei meinem Retona, das es vielleicht auch an dem Vakuumsystem liegen könnte. Was wäre den Vorteilhaft? Vakuum weg und manuelle Narben einbauen, oder das Vakuumsystem instandsetzen? Bin dabei den Wagen zu restaurieren. Felgen sind schon gestrahlt u gepulvert.
Mach manuelle Naben drauf, dann hast du ruhe, alles andere verschiebt das Problem nur und wer will nen Allrad, wenn man nie sicher sein kann ob er nun auch drinn ist, oder eben nicht.
