Sowas tut's auch, hat sich sehr bewährt. Ist schnell sinnvoll zusammengebaut und hilft,
zusammen mit einem Hydraulikheber, die Felge vom Gummi zu befreien. Geht ziemlich flott,
und ist multifunktionell einsatzbar, jwd und wo auch immer.
Kosten? Tendieren asymptotisch gegen Null. 20er Gewindestangen und Blattfedermaterial
ist immer auf Lager.
Vom Drauffahren auf den Pneu zum Zweck des Abdrückens rate ich dringend ab. Es reicht schon,
wenn das Zeug durch die Beschaffenheit des Fahrwegs geschädigt wird, da muß man die Karkasse
nicht auch noch mutwillig zerstören. Derartige 'Ratschläge' halten sich halt genauso wie die Verwendung
von Witwenmachern.
Gruß
Zuletzt bearbeitet von Patrolier am 11.12.2016 21:19, insgesamt einmal bearbeitet
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@ patrolier :interessant aber wie soll das gehen ?
L.
_________________ Die weltweite Nachfrage nach Kraftfahrzeugen wird eine Million nicht überschreiten - alleine schon aus Mangel an verfügbaren Chauffeuren (Gottlieb Daimler, 1901)
Zum abdrücken lege ich das Rad unter die AHK und stecke einen kleinen Hydraulikheber dazwischen und drücke so den Reifen vom Felgenhorn. Den rest dann mit nem Spanngurt und 2 Montierhebeln. Aufmontieren geht bei meinen 245/70R16 mit etwas Spülmittel, Spanngurt und mit meinen Füßen. Auswuchten mit Auswuchtperlen für das ganze Reifenleben. Da braucht man keine Maschinen für.
