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TommyMahoni
Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2017
Wohnort: Neustadt am Rübenberge
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2666 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 04.04.2019 05:33:25 Titel: ich hadere zwischen 2 Größen |
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Moin, ich hadere zwischen 2 Reifengrößen
265/70r17, Nokian Rockproof, 160kmh, M&S, bespikebar, 804mm Durchmesser
und
255/75r17, Cooper Discoverer ST Maxx, 160kmh,M&S, bespikebar, 814mm Durchmesser
es soll einer der beiden oben genannten MT werden, ich fahre gerne mal im Sand (z B Strand oder Lausitz), felsiger Untergrund wie auf Sardinien ist nicht auszuschließen und Matsch wird mit Sperre dann auch bald kommen. Merkt man die 10mm mehr Reifenbreite vom 265er? Auf Sand und Felsen würde ich beim Mountainbike so breit wie möglich nehmen aber beim Auto habe ich bisher keine wirklichen Erfahrungswerte.
Danke vorab | |
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Matthias
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| Fahrzeuge 1. rasender Campingstuhl mit Flügeln
2. Ovlov
3. Dnepr MT11
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5. ½ Y60
6. ¼ DiscoIV8 |
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| Verfasst am: 04.04.2019 06:11:56 Titel: |
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Hier macht der Durchmesser (größer=besser) bzw. Flankenhöhe und vor allem das Profil mehr Unterschied als die Breite.
Würde an deiner Stelle die Wahl vom Profil abhängig machen.
Den STmaxx fahre ich selbst, würde ihn aber als groben AT bezeichnen. Auf Straße noch erträglich gut und leise, für Sand, Steine völlig i.O., Flanke weich genug um zu walken, im Schlamm noch erstaunlich fähig, auch auf Schluff noch mit Selbstreinigungsfähigkeiten. Aber einem richtigen MT unterlegen. Seitenführung im Schlamm eher mager.
Zum Nokian kann ich nichts sagen. | |
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TommyMahoni
Bin neu hier
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...und hat diesen Thread vor 2666 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 04.04.2019 10:35:34 Titel: |
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| Oki, ja mehr Platz zum Boden macht natürlich noch etwas mehr Sinn. Grober AT klingt ja super, vom Profil her sind die ja relativ ähnlich. Danke fur deine Antwort. | |
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samse2101
Offroader
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| Verfasst am: 04.04.2019 13:58:30 Titel: |
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Bürohengst
Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61
2. EX-Nissan Terrano II 2.7 TDi |
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| Verfasst am: 05.04.2019 10:42:43 Titel: |
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Ich fahre auch den ST MAXX und finde den zum Niederknien geil. Wenn es mal nicht mehr weiterging, dann nicht wegen dem Reifen - mit einer Ausnahme. Ich stand in Polen in klitschnassem Lehm, quasi ebenerdig, also nur max. 3-5 cm eingesunken. Es ging nix vor und nix zurück. Es haben sich 3-4 Räder gedreht und kein Vortrieb  Das Profil war zu, da ich mich kurz vorher in der Pampe eingegraben hatte.
Leider gibt es den Reifen in meiner Größe nur noch bis 110 km/h sonst würde ich ihn jederzeit wieder nehmen. |
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Big Blue "The Mighty" Patrol
Y61, 3,0l Automatik, 285/75 R 16, OME + 5 cm, 30 mm Spurverbreiterungen, Unterfahrschutz von Lenkung bis VTG, CB-Funk, Rockslider, Snorkel, Seilwinde, "mit ohne" hintere Stoßstangenecken, Stabidisconnect manuell, ASFIR winch bumper, Stahlflex Bremsschläuche ...
Sag' nicht "Jeep" dazu! ...und nein, es heißt nicht Pättrol. Wirklich nicht! Die Betonung muss auf die 2. Silbe. Danke! |
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