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1. Vito kurz 4x4 4matic 2. Pajero V20 kurz 2.5tdi (nicht mehr), W123 TD aus 1984, Golf II Country Bj 90
Verfasst am: 07.03.2025 12:12:27 Titel:
MMn braucht man da erst mal Felgen mit entspr. ET. Vermutlich kleiner.
Das wäre der erste Schritt und dann denn passenden, gleichen Abrollumfang checken.
In meinem Fahrzeugschein steht nur eine Größe
195/65 R 15.
Es ist aber ein originaler Dangel.
Außerdem sind Reifen der Dimension
215 / 60 R 16 montiert.
Wie geht das zusammen?
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1. Toyota HZJ 79 2. Ford Ranger 2AW 3. Nissan D401 4. Ssangyong Rodius 4WD
Verfasst am: 29.03.2025 16:43:18 Titel:
Im COC stehen manchmal weitere Felgen/Reifen Kombinationen. Oder im Gutachten, mit dem man eigentlich zum TÜV muss und dann die Änderung in den Fahrzeugpapieren beim Straßenverkehrsamt eintragen läßt.
Ansonsten kann der Prüfer bei der nächsten HU auch fragen, wie das wohl zusammen geht. Oder jeder Polizist bei einer allgemeinen Kontrolle.
Dangel sollte darüber Auskunft geben können.
Die Eintragung der Reifengröße in die Zulassungspapiere kostet auch Geld. Vielleicht das ganze Projekt nochmal überdenken und auch Wirtschaftlichkeit abklopfen!
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Verfasst am: 02.04.2025 14:37:40 Titel:
Nach meiner Erinnerung wurden die zum Umbau auf Allrad und Höherlegung vorgesehenen Fahrzeuge auch schon 2015 über PSA Händler bestellt, aus der Fabrik ohne Zulassung direkt von PSA zu Dangel geliefert und dort modifiziert. Private nachträgliche Umbauten haben die gar nicht mehr gemacht.
In den Veröffentlichungen waren damals verschiedene Ausbaustufen mit unterschiedlichen Reifengrößen angegeben.
Auch 2015 waren COC bereits vorgeschrieben, daher müsste ein entsprechendes COC für dieses Fahrzeug existieren.
Zum Kunden kamen die Fahrzeuge erst nach den entsprechenden Modifikationen mit entsprechend ausgestellten Papieren, in denen die Umbauten enthalten waren.
Wenn Dangel jetzt für eine Kopie 230€ verlangt, erscheint mir das sehr hoch.
Ergänzung:
Bei Baujahr 2015 müsste es eigentlich noch möglich sein, über eine Einzelabnahme beim TÜV andere Reifen- Felgenkombinationen eintragen zu lassen, wenn die Tachoanzeige noch im Rahmen des Erlaubten bleibt und die Freigängigkeit gewährleistet ist. Aber das geht am ehesten über einen interessierten Fachbetrieb, der "seinen" TÜV Prüfer unddessen Erwartungen kennt. Als Privatkunde beisst man oft auf Granit, wenn man keine Präzedenzfälle vorweisen kann.
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1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4
Verfasst am: 02.04.2025 14:44:41 Titel:
busch.pilot hat folgendes geschrieben:
[...]
Wie geht das zusammen?
Das geht zusammen, weil im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) nur die kleinste Reifengröße drin steht, auch wenn 100 verschiedene Größen freigegeben sind.
Fahr zum TÜV und frag, was freigegeben ist.
Kini
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Verfasst am: 03.04.2025 11:25:41 Titel:
Weiß eigentlich jemand, ob die sehr nützliche Reifengutachten Datenbank der leider vor einigen Jahren verblichenen Firma Meyerosch noch irgendwo im Netz verfügbar ist?
Wenn ich Meyerosch in die Suche eingebe, und die Meyerosch Offroad Reifen anklicke, komme ich auf eine Webseite von Goodyear mit deren Sortiment.
1. 2477ccm díosal, Der Grüne 2. 3959ccm gásailín DerSchwarze 3. 2499ccm díosal, Der Weiße 4. 1328ccm gásailín, Der Kleine 5. 2477ccm díosal, Der Blaue
Verfasst am: 03.04.2025 13:10:08 Titel:
Servus Bernhard,
die Seite von Mayerosch hieß offroadreifen.com und war schon bald nach der Insolvenz aus dem Netz verschwunden.
Manchmal findet man noch Gutachten von Mayerosch auf Yumpu oder ähnlichen "Kopierseiten":
https://www.yumpu.com/de/MAYEROSCH
_________________ Grüße von Werner, dem Fahrer der:
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Verfasst am: 04.04.2025 15:17:00 Titel:
Schade, dass so eine tolle Datenbank einfach verschwindet und niemand sie gerettet hat.
Eigentlich müssten alle diese Daten auch beim TÜV vorliegen, aber da kommt man leider so nicht dran.
SIGGI109
LAND ROVER S III
