Wenn ich mit dem Terrano einseitig auf einen Buckel fahre - so, dass 2 gegenüber liegende Räder den Bodenkontakt verlieren; dann habe ich doch die maximal mögliche "Verdrehung" des Rahmens....?
Wenn ich das mache, ist an den Gummi-Karosserielagern (5 Stück pro Seite) nichts davon zu sehen.
Es müsste sich, sollte es eine relevante Verdrehung geben, die Karosserie zusammen mit dem Rahmen verwinden.
Es gehen aber alle Türen und Klappen problemlos auf und zu und die Spaltmaße stimmen.
WD21 - praktisch gleicher Rahmen wie der lange Terrano2
Hatte auch schon einen MD21 King Cab. Der ist noch etwas länger und da ist die Ladefläche fest mit dem Rahmen verschraubt (ohne Gummilager) und die (relativ kurze) Fahrerkabine sitzt in Gummis.
Verwindung sieht man dann zwischen Kabine und Rahmen. Ist vorhanden aber nur minimal. Kann mir echt nicht vorstellen, dass man davon etwas im Gelände merkt.
