Verfasst am: 22.09.2025 09:05:23 Titel: Schläuche von der Sperre abgerissen - Reparaturinfo?
Hallo zusammen,
bräuchte eine Idee, wie ich schnell und unkompliziert die Schläuche der Sperre reparieren könnte. Es sind von der Metallleitung diese Endstücke beide abgegammelt und jetzt kann ich sie nicht mehr drauf stecken…
Ich weiß halt nicht, ob hier viel Druck drauf ist oder nicht. Bzw kann ich auch so ohne fahren?
Danke schon mal!
Grüße Florian
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Donauwörth Status: Urlaub
Verfasst am: 22.09.2025 10:33:19 Titel: Re: Schläuche von der Sperre abgerissen - Reparaturinfo?
bbs99 hat folgendes geschrieben:
...kann ich auch so ohne fahren?
Ja, allerdings wird dann auf Dauer Dreck und Feuchtigkeit in den Aktuator kommen und die Reparaturkosten werden sich verhundertfachen.
Schlauch besorgen, evtl. mit Metallrohr ein Zwischenstück zur Verlängerung und weiter...
Die Schläuche selbst sollten allerdings komplett getauscht werden, wenn die schon so brüchig sind.
Alternativ:
mit einem U-Schlauch beide offenen Enden verschließen, dito mit zwei Schaftschrauben die offenen Schlauchenden.
_________________ NEU - vollhysterisches Motoröl 0W-180 - www.power-trax.de
Vergoldete Ärsche im Sechserpack!
1. Nissan Patrol Y61 2. EX-Nissan Terrano II 2.7 TDi
Verfasst am: 22.09.2025 11:57:27 Titel:
Hm, hier wurde des öfteren geschrieben, dass die Sperre permanent mit "auf" angesteuert wird. Wenn der Schlauch kaputt ist, könnte sie also "zu" machen!?
_________________ Big Blue "The Mighty" Patrol
Y61, 3,0l Automatik, 285/75 R 16, OME + 5 cm, 30 mm Spurverbreiterungen, Unterfahrschutz von Lenkung bis VTG, CB-Funk, Rockslider, Snorkel, Seilwinde, "mit ohne" hintere Stoßstangenecken, Stabidisconnect manuell, ASFIR winch bumper, Stahlflex Bremsschläuche ...
Sag' nicht "Jeep" dazu! ...und nein, es heißt nicht Pättrol. Wirklich nicht! Die Betonung muss auf die 2. Silbe. Danke!
Die Schläuche sehen eigentlich noch gut aus. Es sind die beiden Enden ( wo man den Schlauch drauf steckt) abgefallen.
Das wäre natürlich gut zu wissen, ob die Sperre nun in dem Zustand offen oder geschlossen ist...
Okay danke für eure Hilfe! Dann mach ich zumindest Stopfen oder ähnliches auf die Enden der Leitungen.
Hab jetzt mal universal Schlauchverbinder bestellt, das sollte normal klappen mit einem Übergangsschlauch.
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Bruckmühl Status: Urlaub
Fahrzeuge
1. rasender Campingstuhl mit Flügeln 2. Ovlov 3. Dnepr MT11 4. Honda Transalp 5. ½ Y60 6. ¼ DiscoIV8
Verfasst am: 23.09.2025 11:54:37 Titel:
Nachdem die Rohre bei mir durchgegammelt waren, hatte ich diese durch normale Bremsleitung (4,75mm) ersetzt. Einfach nur längere Schläuche führt wahrscheinlich bald zum erneuten Abrosten.
Bremsleitung ist Meterware und Biegehilfen dafür gibt es auch für wenig Geld.
