Wird mit dem 603 zumindest nicht empfohlen, auch mit denen nach 1995 nicht.
Allerdings macht ein Benziner am ehesten mit Gas Sinn und dann fällt Vollgas hier sozusagen für beide flach.
Und dann spielt der 603 natürlich im vergleich sein Drehoment "unterum" schon aus.
Andererseits ist der m103 dann im Kostenverbrauch auch deutlich niedriger, hat als bonus die grüne Plakette + leiseren Sound und man hat eben mit Reinbenzin die Option auf Tempo 140+ wenn nötig...
Hallo
Werde meinen M110 gegen den OM 606 D 30 LA mit 177 Ps 330 Nm bei 1600–3600 da stimmt auch das Drehmoment, und der Verbrauch ist auch Überschaubar. Haltbar ist der allemal .Einer der besten Motoren die gebaut wurden.
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1. ja, hab ich
Verfasst am: 07.06.2013 04:57:14 Titel:
Marcus_H hat folgendes geschrieben:
...
Allerdings macht ein Benziner am ehesten mit Gas Sinn und dann fällt Vollgas hier sozusagen für beide flach.
....
Was soll denn der Quatsch- wieso darf ein Gasauto nicht Vollgas fahren? Wieviele Gasautos hast Du denn schon bewegt?
@Para G: Denk bei dem Motor an ein ordentliches Getriebe- deines wird nicht ausreichen. Ich würde den 280er an deiner Stelle erst mal richtig einstellen. So viel wie Deiner hat Hans Hehl sein Wettbewerbswagen auf der Trophy nicht gesoffen!!! Da ist was faul.
Also bislang habe ich noch von jedem Gasbetreiber und auch einem Umrüster immer nur den Hinweis bekommen: "Besser nicht längere Etappen nahe der Höchstgeschwindigkeit fahren!".
Ich mein' ist ja jetzt auch beim G nicht das Problem, mehr als 130 macht mit nem 20 Jahre alten Geländewagen eh keinen Spaß und das dürfte auch auf Gas noch deutlich unterhalb dessen liegen was beim m103 als Vollgas durchgeht.
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1. D 2. E 3. F 4. E 5. N 6. D 7. E 8. R 9. Sabo 2-Takt-Rasenmäher
Verfasst am: 30.09.2025 20:54:18 Titel:
Meiner Erfahrung nach gibt es beim G mehr oder weniger nichts was kostengünstig ist. Was einen am Ende bei Umbauten immer auffrissst sind die Lohnkosten. Ein (Motor) Umbau der schnell gemacht ist, ist meist nicht gründlich im Detail gemacht und sorgt oft für dauerhaften Ärger. Habe ich schon mehr als ein mal erlebt. Leute die gründlich sind, brauchen immer mehr Zeit. Und diese Leute arbeiten in der Regel auch nicht für billige Stundensätze.
_________________ Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller