Verfasst am: 13.07.2017 16:02:47 Titel: Re: Entscheidungshilfe zwischen Patrol und Defender
Fenris_Sphinx hat folgendes geschrieben:
Anforderungen:
Notschlafstelle im Auto (Schlechtwetter und so)
Dachzelt möglich
Späterer Ausbau mit Klapp/Hochdach möglich/nicht zu Teuer
Wichtig wären:
Eignung für nördliches Klima (Wüste steht bei uns nicht so hoch im Kurs)
Hi,
ein Dachzelt ist natürlich fast immer möglich, sofern sich ein Dachträger montieren lässt.
Bei den Aufstelldächern wird es schon schwieriger, obwohl es sowohl welche für den Defender, als auch für den Patrol gibt.
Beim Defender gibt es aufgrund der einfachen Bauweise mehr Auswahl, auch was die Zubehörteile angeht.
Für nödliches Klima mit höherer Regenwahrscheinlichkeit könnten die Dichtigkeitsprobleme der Defender ein Knackpunkt sein.
Beide Fahrzeuge können alle deine Anforderungen erfüllen. Die Frage ist, in welchem Zustand du welches Auto kaufen kannst,
Bezüglich einiger Aufstelldächer kannst du dich mal bei den üblichen Verdächtigen umsehen und dir evtl. schon Preise einholen. Dann kannst du dein Restbudget für das Basisfahrzeug genauer kalkulieren.
- special-mobils
- Custom Campers
- innovation-campers
- Alu Cap
- 4x4camp
Abseits von Defender und Patrol wird es auch bald schwer mit der Möglichkeit zum Ausbau mit einem Aufstelldach.
Neben Toyota J8, J10 und einem Pajeiro V20 haben viele zu kleine Dächer oder zu gewölbte Dachformen.
Da bin ich selber noch am recherchieren, welche Modelle noch in Frage kommen könnten.
fahr mal beide Modelle probe, wahrscheinlich erledigt sich das Thema von alleine.
Grüssle
Das ist der beste Tipp mit dem Probefahren! Fahr mal mit dem Defender 2 Stunden Autobahn mit 120 Km/h und auch mal auf einen etwas engeren Supermarkt Parkplatz. Dann noch ein kleinen Blick auf die Verarbeitung und es hat sich erledigt.
Gs gibs auch damit, hab mal ne Karosse zersaegt, das is beim G auch gut machbar.
Wie konnte ich den G vergessen
Aber dann wird es auch schon dünn am Markt, edenfalls an den mir bekannten Modellen.
Sprotte hat folgendes geschrieben:
Der Y61 wird nach oben hin sehr schmal, für ein Bett langt das trotzdem...
Mit Dachträger und Dachzelt sollte das kein Problem sein. Über die Breite an der Regenrinne gemessen sind es 130 cm?!
Da würde mit einem Aufstelldach am Ende 115 cm Matratzenbreite übrig bleiben.
Mehr als 120-125 cm wird man wohl in keinem Auto zur Verfügung stehen haben mit Aufstelldach.
Und dann muss man wohl abwägen. Mehr Breite beim Dachzelt gegen die größere Kopffreiheit im Innenraum mit Aufstelldach.
Mit dem vorgegebenen Budget würde ich ebenfalls zu einem langem Y61 raten.
Das Restbudget in ein Aufstelldach und die restlichen kleineren Umbauten investieren.
Mit dabei seit Mitte 2015 Wohnort: Hamburg Status: Urlaub
Fahrzeuge
1. alter Aluhaufen mit fünf Rädern, eins auf der Haube
Verfasst am: 14.07.2017 14:09:33 Titel:
Und falls du dich in die Aludose verlieben solltest, aber nicht drin sitzen kannst (ich kann in nem Standard td5 zum Beispiel nicht gleichzeitig auf die Kupplung gehen und lenken 😂😂), dann hol dir n Rechtslenker. Die Reisekasse freut sich auch...
Hallo,
habe mir einen Patrol EX BW gekauft innen zum Miniwomo umgebaut und fahre seit 3 Monaten damit in Island.
Wir schlafen darin und sind beide über 67Jahre alt, geht alles problemlos. Ich bin 180 cm groß. Wagen wurde von Firma Ausber in Telgte zum KD mit kleinen Reparaturen hingebracht, bin sehr damit zufrieden. Nach circa 10.000 Km hier muss ich sagen beste Entscheidung getroffen. Im August habe ich einen Termin bei Ausber für KD mit allen Ölen wechseln und TÜV. Danach werde ich in schweren Herzen verkaufen.
Grüße Manfred momentan im Regen und 8° in Island.
