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1. Vito kurz 4x4 4matic 2. Pajero V20 kurz 2.5tdi (nicht mehr), W123 TD aus 1984, Golf II Country Bj 90
Verfasst am: 13.03.2018 15:56:18 Titel: LJ 70 und Fragen zum Erwerb
Werte Gemeinde,
ich habe die Suche mit LJ 70 bemüht, aber nichts gefunden. Vielleicht mache ich was falsch und ich, als der Neue, nerve zum 100. Mal mit den "üblichen dummen Fragen" vor einem Erwerb. Leider läuft mir die Zeit ein wenig weg, da das "Angebot" nur bis 16. für mich mehr oder weniger reserviert ist....
OK: ich lege mal los:
1.) Ich weiß, was ich erwerben will ;-) auch was die Beschleunigung angeht und dass er wohl mit ohne ABS ist.
2.) Ich melde das Fahrzeug in Frankreich an-also TÜV-Abnahme (controle technique /CT) hier eher Kaffeeplausch und gemeinsame Zigarettenpause.
3.) Er soll im wesentlichen so bleiben, wie er ist.
So: jetzt die Frage, ob ich da einen oder mehrere Fehler mache und welche Prüfung ich dem Fahrzeug (drunterlegen, Probefahrt..) zuteil werden lassen sollte. Auf was würdet ihr achten? Ist der Preis OK?
Die Daten: land cruiser LJ 70 2.4 t Bj. 91 , 157.000 km
Nun, ich sag mal so...
den Preisvergleich kannst du über die verschiedensten GW-Börsen selber realisieren,
ob DIR es das wert ist, musst du selber wissen, kurz gesagt, für einen Traum auf 4 Rädern ist es nicht zu viel Geld
technisch kann ich dir nicht weiter helfen als:
nach Rost schauen, neuralgische Stellen im WWW erlesen
Flüssigkeitsverluste prüfen
ausgiebige Probefahrt in allen Varianten des Allrad usw.
Micha
_________________ Sturm ist erst, wenn die Schafe keine Locken mehr haben
Es ist ja ganz einfach - wir sind neidisch und haben deswegen nichts zu sagen :)
Ehrlich, wenn das Auto wirklich unverbastelt und rostfrei ist, zudem nur diese witzige KM-Leistung hat - dann ist das Auto definitiv mehr als 8000 wert.
Was mich selbst etwas leicht irritiert - du schreibst von LJ, 2.4 Motor, die Bilder heißen aber kzj - KJ, 3.0
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1. Jeep XJ 4.0 Ltd. MY '92 2. Subaru WRX STI MY '17
Verfasst am: 14.03.2018 13:54:03 Titel:
Was mir auffällt und ich nochmal nachschauen / nachhaken würde:
Warum sind auf dem Tankdeckel und auf dem Seitenteil hinten links keine schwarzen Zierstreifen (mehr)?
Da könnte schonmal nachgebessert oder nachlackiert worden sein.
Und warum hängen auf dem ersten Bild zwei Schuhe unter dem Rahmen am Heck?
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1. Vito kurz 4x4 4matic 2. Pajero V20 kurz 2.5tdi (nicht mehr), W123 TD aus 1984, Golf II Country Bj 90
Verfasst am: 15.03.2018 08:11:38 Titel:
Robert Stückle hat folgendes geschrieben:
PACA hat folgendes geschrieben:
Sagt mal bitte was zu den Sperren, ich fahre zz nur 4matic
Echte Sperren hat der keine.
Die meisten haben an der HA ein Diff mit Lamellenbremse.
Ist besser als nix, aber nicht mit einer Sperre zu vergleichen.
Ist ein einfacher Zuschalt Allrad.
Merci Robert.
Dat wusste ich nicht.....jetzt muss ich meinen Kaufwunsch überdenken. Im www hatte ich nichts genaues dazu gefunden und wenn er beim "buschtaxi" gelistet ist, dann dachte ich, er kann "mehr".
Ich habe zwar keine Piste vorm Haus, allerdings ist diese 4matic im Vito nicht das, was ich mal erhofft hatte. (Die neue scheint besser, da variabel zw VA und HA). Ich komme rückwarts bei z.B. lockerem Grund nicht den Berg hoch....60% hinten und dann leer-dat funzt nicht.
Das zweite Problem ist: kaufen und verkaufen im "Süden" . Da habe ich schon einige Erfahrungen (miese Beschreibung, miese Bilder im Netz, keine Emails werden gelesen oder beantwortet, auch nicht die einfachsten Fragen und wenn dann mit Zeitversatz von Tagen). Besonders bei "privat".
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1. Vito kurz 4x4 4matic 2. Pajero V20 kurz 2.5tdi (nicht mehr), W123 TD aus 1984, Golf II Country Bj 90
Verfasst am: 20.03.2018 16:27:28 Titel:
als Rückmeldung, Stand heute:
es wäre mein zweites in Frankreich erworbenes und zugelassenes Fzg. 1x v. Händler was kleines: alles ohne Probleme, aber nun merke ich DEUTLICHST; dass hier die Dinge anders liegen:
mal dieses als Beispiel (5okm heute hingefahren , da er und andere Händler (beides Bio-Franzosen) keinerlei Anstalten machen, eineEmail zu beantworten,einen anderen gestern gesichtet: nur Rost und verbastelt
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Verfasst am: 05.04.2018 18:18:14 Titel:
finale furioso:
es ist ein BJ 70 EZ 86 geworden. 3,4 Liter - hd-Ausführung mit 24 V (wusste ich auch nicht- 2 Batterien..) NATO-Kupplung und orig Bordwerkzeug dabei sowie 2 orig. Schlüssel und als Viersitzer hier in F zugelassen!
Es wird Arbeit geben
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