Mit dabei seit Mitte 2010 Wohnort: Blaubeuren/Ulm Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 2110 Tagen gestartet!
Fahrzeuge
1. Audi RS6 2. Sprinter 4x4 313CDI 3. Suzuki Wagon R 4. Kreidler F-Kart 5. Jawa 50 Typ 20 6. Microtrac 7. Mini MAZ537 8. Ural 4320 9. Belarus EO2621
Verfasst am: 18.01.2021 22:47:39 Titel: Ural 4320
So, nach langer Suche habe ich Samstag zugeschlagen und mir einen Ural gekauft. Hier gleich mal zwei Bilder in seiner natürlichen Umgebung:
Ist von 85 und hat knapp 10tkm drauf, davon 8tkm über die letzten Jahre beim Vorbesitzer. Lief regelmässig, alle Standschäden sind soweit durchrepariert. Hat die originale Seilwinde am Nebenantrieb sowie einen Hilfsrahmen mit elektro-hydraulischem Dreiseitenkipper. Sieht soweit auch echt super aus, bis auf 2-3 schwitzende Stellen alles trocken. Sowohl die Hütte als auch der Rahmen und die Achsen wurden schon lackiert.
Mängel gibts auch, und zwar hat er die Seilwinde mal auf Block gefahren und die obere Führungswelle von der Seilaufspulvorrichtung abgerissen und die Aufnahme verbogen. Krieg ich aber wieder hin. Außerdem sind falsche Schläuche drin, die passen nicht auf die Anschlüsse von der Füllanlage. Werde da versuchen Adapter zu machen, hab keine Lust die sechs Schläuche zu tauschen.
Plan für die nächste Zeit wäre natürlich das alles zu reparieren, dann einen Anhängebock mit Kugelkopf zu bauen sowie die Winde irgendwie fernzusteuern um damit abschleppen zu fahren. Muss ich mir mal anschauen wenn er da ist, vielleicht nen Luftzylinder auf die Kupplung um die Winde zu trennen.
Langfristig will ich den Hilfsrahmen vom Kipper nach hinten versetzen und hinter die Kabine einen schönen Loglift Kran aufbauen mit Stütze auf der vorderen Stossstange so wie hier:
Aber jetzt muss ich ihn erstmal herbringen lassen, neu tüven und zulassen.
Mega geiles Gerät. Von der Form her ist der Ural wirklich der schönste LKW den es gibt. Hach, eigentlich hätt ich sowas auch gern, aber ich hab an meinem Bagger gelernt dass so Zeug mit SW60 echt anstrengend ist wenn mal was kaputt geht.
ein 4320 .... schöner kamaz v8 drin . selten in der ausführung .
ein tip am rande : linksgewinde auf der einen seite , rechtsgewinde auf der anderen seite bei den radmuttern !
mit so einem ding hatte ich schon viel spass :)
_________________ ....wer auf eiern geht sollte nicht hüpfen …
Ja, bis dahin geht die Straße. Eigentlich bis 3.950m. Wenn die Seilbahnen mal nicht fahren oder das Material zu schwer ist, fahren da normale Autos hoch. Dort gehts dann nur noch mit dem Snow Cat weiter.
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Verfasst am: 20.01.2021 19:58:05 Titel:
Danke, ja ich willeigentlich schon ziemlich lange einen seit ich das erste mal in der Ukraine welche habe fahren sehen. Eigentlich wärs erst in ein paar Monaten soweit gewesen, aber jetzt hat alles gepasst, dann gabs ne ziemlich schnelle Entscheidung.
Wie es weitergeht werde ich hier berichten, nächste Woche soll er geliefert werden.
Das Video von der Bergung kannte ich, die anderen nicht. Das sind ja leider alles Benziner, die wollte ich nicht geschenkt haben. Wenn man mal im Algorythmus von Youtube drin ist gibt`s viele Videos und Infos auf russisch, leider verstehe ich das nicht. Die Bilder sagen oft aber auch schon genug aus.
So, jetzt werd ich mal die Bedienungsanleitung auswendig lernen.
Das sind ja leider alles Benziner, die wollte ich nicht geschenkt haben.
Siehste, so gehts mir mit Diesel - möchte ich nicht geschenkt haben :)
Diese großen Kisten fährt man "dort" ja auch mit LPG bzw CNG. Da halten sich die Kosten in Grenzen.
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Verfasst am: 21.01.2021 09:04:26 Titel:
ichgebgas hat folgendes geschrieben:
Steinbruchsoldat hat folgendes geschrieben:
Das sind ja leider alles Benziner, die wollte ich nicht geschenkt haben.
Siehste, so gehts mir mit Diesel - möchte ich nicht geschenkt haben :)
Diese großen Kisten fährt man "dort" ja auch mit LPG bzw CNG. Da halten sich die Kosten in Grenzen.
Naja, bisschen Dampf sollt er halt auch noch haben. Das sind hier 30PS und 200Nm Unterschied.
Wobei der hier deutlich besser läuft als alle anderen die ich gefahren bin. Die ESP ist frisch überholt und sauber eingestellt und die NVA-Drossel entfernt. Sehr viel elastischer als ich das gewohnt war.
Schadet auch nicht, weil die Gänge sind ziemlich wirr angeordnet, da verschaltet man sich gerne mal wenn man nicht aufpasst.
