Wir sind, wie letztes Jahr, als erstes das Ebro Delta angefahren. Danach weitgehend das Vibraction Roadbook 21 runter, also nordwestlich von Murcia bei Ricote eingestiegen. Die gezeichneten Übersichtskarten geben etwa den Verlauf wieder. https://www.vibraction.org/road-books/espagne/road-book-21/
...und hat diesen Thread vor 1839 Tagen gestartet!
Verfasst am: 20.10.2021 07:26:49 Titel:
Danke. Nach drei Jahren haben wir jetzt vorläufig unsere "spanische Phase" abgearbeitet, mal sehen wo es nächstes Jahr hin geht...
Für die Qualität des Videos muss ich mich trotzdem entschuldigen, früher hab ich wesentlich mehr Zeit sowohl auf die Erstellung des Filmmaterials als auch auf Schnitt etc. verwendet. Mittlerweile ist mir das alles zu viel Act, mit zwei Gopros, ner Handkamera, Spiegelreflex zum Fotografieren usw hat mir das irgendwann zu viel Raum eingenommen.
Jetzt wird nur noch spontan mit dem iPhone fotografiert, und die Dashcam zeichnet dauerhaft auf, plus ich kann auf Knopfdruck ein 1 minütiges "manual recording" starten, das in nem separatem Ordner weggespeichert wird.
Lizenzfreie Musik hab ich auf https://freemusicarchive.org/ gefunden, ich hoffe das mit den credits hab ich richtig gemacht...
Mit dabei seit Ende 2020 Wohnort: Rettenbach Status: Urlaub
Fahrzeuge
1. Isuzu D-Max 1 3.0D A 2. Ssangyong Rexton W 2.0 A 3. Wolga M21 4. Tatra 603 5. Shiguli 2101 6. Barkas B1000 7. BMW K100 8. Simson SR50
Verfasst am: 20.10.2021 11:20:52 Titel:
Sehr schöne Tour, danke für die links (und dort die Bilder und Videos!). Großes Kino, macht Appetit. – Hmm, ich fürchte, ich muss da auch mal wieder hin, wenn ich mir das so ansehe ...
Wie ist das mit den frz. Roadbooks? Sind die das Geld wert? (Die Strecken im Video sehen ja schon so aus ...)
_________________ Planung heißt: den Zufall durch den Irrtum ersetzen ...
...und hat diesen Thread vor 1839 Tagen gestartet!
Verfasst am: 20.10.2021 21:55:50 Titel:
ReiseRex hat folgendes geschrieben:
Wie ist das mit den frz. Roadbooks? Sind die das Geld wert? (Die Strecken im Video sehen ja schon so aus ...)
Tja, das ist ggf. ähnlich wie bei vielem: ist sicher Ansichtssache. Uns sind sie das Geld auf jeden Fall wert, weil sie uns eine sehr gute Basis für die Routenplanung geben und enorm viel Recherchearbeit ersparen. 1. kann man dann davon ausgehen, dass die Befahrbarkeit sowohl technisch als auch legal gegeben ist. 2. führen die Routen eben weitgehend durch spannende Landschaften mit hohem "Dirtroad"-Anteil. Nix allzu fordendes üblicherweise, sondern gemütliches Pistenwandern.
Was aber mitnichten heisst, dass man pauschal das Gehirn abschalten kann und stumpf den Anweisungen folgen soll. Es ist immer wieder mal sinnvoll, möglich oder sogar notwendig, von der Route abzuweichen, z.B. um Abschnitte zu umfahren. Eben manchmal auch, weil doch irgendwo ein Verbotsschild hingestellt wurde oder eine Schranke zu ist.
Es sei aber auch gesagt, dass es innerhalb der jeweiligen Vibraction Roadbooks auch immer eine gewisse Bandbreite gibt: da sind Teilstrecken dabei, die sind absolut spektakulär und grandios. Manche machen immer noch Laune, sind aber eher ne Verbindungspiste auf dem Weg zum nächsten Highlight. Und es gibt halt auch Strecken, die mir persönlich dann nicht so liegen. Das ist dann manchmal so kleinklein Gegurke neben der Autobahn über die Felder. Da ist es für mich kein Mehrwert, nur weil es ein Feldweg ist, da wär mir die Asphaltstrasse dann lieber.
Im grossen und ganzen aber sag ich: ja, die Dinger sind ihr Geld locker wert, und man muss einfach honorieren wie viel Arbeit da dahinter steckt, das Zeug aktuell zu halten.
Aber das ist in der Tat auch einer der Gründe für das Video: es gibt einen ganz guten Einblick, wie vielfältig die Route ist wenn man dem Vibraction RB folgt.
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Verfasst am: 21.10.2021 23:49:30 Titel:
Vielen Dank! – Na, das klingt doch gut! Da werde ich mir wohl auch mal ein oder zwei beschaffen. – Sind da die Tracks auch digital dabei, als GPX oder so, zum aufs Gerät laden? Ich hab da keine info in der Beschreibung gefunden ...
Dass man fertige Tracks oder Roadbooks, die zu einem Zeitpunkt X erstellt wurden, nicht immer 1:1 zu einem Zeitpunkt Y nachfahren kann, ist mir schon klar. – Aber wie Du schreibst: Anregungen sind's allemal; und Varianten oder Umfahrungen kann man sich ja dann vor Ort selber suchen, je nach aktueller Situation – und natürlich je nach Fahrzeug ... (Anders ist es ja auch ein bissel öd ...)
Und - ja klar, wenn eben irgendwo keine interessante oder schöne Strecke existiert, sondern eben nur eine spannungsarme "Liaison" – dann ist es eben so, dafür kann ja das Roadbook nichts. (Und, ebenfalls klar: einfach nur um der Asphaltlosigkeit willen neben der Autobahn her zu gurken, das ist es ja nun wirklich nicht. – Deshalb mag ich es eben gern, wenn man sich die Route oder den Track vorher lädt und mal in der Karte anschauen kann. – Man MUSS ja nicht zwingend jede Tour fahren, die im Roadbook drin ist ...)
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...und hat diesen Thread vor 1839 Tagen gestartet!
Verfasst am: 22.10.2021 10:41:04 Titel:
Ja, bei der Bestellung kannst du angeben, ob und in welchem Format du die GPS Punkte haben möchtest, bekommst du dann per email.
Dadurch kann man auch jederzeit aus dem RB raus- und später wieder reinspringen. Man fährt den Einstiegspunkt an und fertig.
Vibraction versucht auch, die Dinger aktuell zu halten soweit eben möglich. Dazu gibt es im jeweiligen Abschnitt auf der Webpage immer News. Das ist halt alles auf französisch und darüber hinaus auch manchmal etwas konfus.
Im Allgemeinen aber passt immer alles und das Zeug ist sehr verlässlich und korrekt.
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Verfasst am: 24.10.2021 22:52:42 Titel:
Ah - danke für die Info! – Soweit war ich nicht vorgedrungen.
Klingt gut, ich mag das gern, wenn man so variieren kann ...
(Vielleicht sollte ich mein Schulfranzösisch mal wieder ein bisschen aufpolieren ...)
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Danke fürs Teilen der Bilder!
