...und hat diesen Thread vor 2217 Tagen gestartet!
Verfasst am: 30.09.2020 06:20:11 Titel: Chevrolet Avalanche 1500 um 6 Zoll höher gelegt. Probleme TÜ
Ich habe in meinen Chevrolet ein Rough Coutrny Lift Kit einbauen lassen. So naiv wie ich war habe ich meinem Mechaniker geglaubt dass die Eintragung kein Problem sein wird. Natürlich jetzt wo es eingebaut ist habe ich ein Mega Problem. Weiß eventuell jemand wo man ein Gutachten herbekommt oder einen netten vom TÜV Der es einträgt,Komme aus dem Odenwald bin aber auch oft in Stuttgart und Umgebung
1. Nissan Patrol Y61 2. EX-Nissan Terrano II 2.7 TDi
Verfasst am: 06.10.2020 08:51:52 Titel:
Sehr hilfreich
Wenn es ein Gutachten gibt, bekommst du es beim Hersteller. Wird also vermutlich nix.
Du wirst dich ans Telefon hängen und mit diversen Prüfstellen telefonieren müssen, ob dir das einer so abnimmt und was man dafür sehen will. Wenn "dein" Mechaniker das Dingen "mit Rechnung" eingebaut hat, wende dich vertrauensvoll an diesen mit der Bitte um Lösungsvorschläge. Hat er es "ohne Rechnung" eingebaut, dann schieb mal nicht die Schuld auf den Mechaniker und in dem Fall bin ich dann auch bei BJ Axel.
_________________ Big Blue "The Mighty" Patrol
Y61, 3,0l Automatik, 285/75 R 16, OME + 5 cm, 30 mm Spurverbreiterungen, Unterfahrschutz von Lenkung bis VTG, CB-Funk, Rockslider, Snorkel, Seilwinde, "mit ohne" hintere Stoßstangenecken, Stabidisconnect manuell, ASFIR winch bumper, Stahlflex Bremsschläuche ...
Sag' nicht "Jeep" dazu! ...und nein, es heißt nicht Pättrol. Wirklich nicht! Die Betonung muss auf die 2. Silbe. Danke!
- Änderung Fahrzeughöhe
- Freigängigkeit bewegender Teile bei Maximal Ein-/ Ausfederung ( z.B. Kardanwelle)
- Änderung des Bremsverhaltens
- Änderung der Fahrdynamik bei Kurven oder Ausweichmanöver.
- Ausreichende Länge der Bremsleitung bei Maximalverschränkung.
- usw.
- Änderung Fahrzeughöhe
- Freigängigkeit bewegender Teile bei Maximal Ein-/ Ausfederung ( z.B. Kardanwelle)
- Änderung des Bremsverhaltens
- Änderung der Fahrdynamik bei Kurven oder Ausweichmanöver.
- Ausreichende Länge der Bremsleitung bei Maximalverschränkung.
- usw.
Vom Festigkeitsnachweis für Federn und andere Fahrwerksteile mal abgesehen ...
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Donauwörth Status: Offline
Verfasst am: 06.10.2020 12:41:01 Titel:
Bürohengst hat folgendes geschrieben:
Sehr hilfreich
Weiß ich, über meine Ausdrucksweise kann man sicher auch diskutieren. Ich verstehe nur nicht, wieso es immer noch vorkommt, daß Leute in die "Eintragungsfalle" laufen. Gut, hier evtl. noch ein leicht fehleinschätzender Werkstattverantwortlicher, aber grundsätzlich?
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Vergoldete Ärsche im Sechserpack!
Zuletzt bearbeitet von BJ Axel am 06.10.2020 13:57, insgesamt einmal bearbeitet
1. Nissan Patrol Y61 2. EX-Nissan Terrano II 2.7 TDi
Verfasst am: 06.10.2020 12:54:40 Titel:
... und so ganz grds. bin ich ja auch deiner Meinung.
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Sag' nicht "Jeep" dazu! ...und nein, es heißt nicht Pättrol. Wirklich nicht! Die Betonung muss auf die 2. Silbe. Danke!
1. 2477ccm díosal, Der Grüne 2. 3959ccm gásailín DerSchwarze 3. 2499ccm díosal, Der Weiße 4. 1328ccm gásailín, Der Kleine 5. 2477ccm díosal, Der Blaue
Verfasst am: 28.10.2021 12:49:54 Titel:
Servus,
das waren nicht ausschließlich dumme Antworten.
Zwischendrin waren sehr wohl ernst gemeinte Ratschläge, wenngleich du diese vermutlich nicht hören wolltest.
_________________ Grüße von Werner, dem Fahrer der:
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Mit dabei seit Ende 2010 Wohnort: Muscat - Oman Status: Offline
Fahrzeuge
1. Magirus 170 D 12 AK
Verfasst am: 13.05.2025 13:34:24 Titel:
Vermutlich wurde dass nix mit Tüv - ich hatte im Oman einen GMC Sierra bei dem vor der Auslieferung das 6 Zoll Rough Country eingebaut wurde - da wurden aber auch Teile ausgetrennt und neue Fahrwerksteile eingeschweißt - hier in DLand wohl absolut keine Cance auf Tüv.... Hier mal ein Bild und zum Vergleich daneben mein Toyota Land Cruiser....
_________________ Nichts ist so gerecht verteilt wie der Verstand - jeder glaubt er habe genug davon
... und so ganz grds. bin ich ja auch deiner Meinung.
