Mit dabei seit Anfang 2018 Wohnort: bei St. Tropez Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 847 Tagen gestartet!
Fahrzeuge
1. Vito kurz 4x4 4matic 2. Pajero V20 kurz 2.5tdi (nicht mehr), W123 TD aus 1984, Golf II Country Bj 90
Verfasst am: 09.07.2024 10:27:02 Titel:
Da kommt ja evtl. noch was nach, aber der Unterschied soll- was ich so lese- mehr als enorm sein, sofern das Gesamtbauteil (Reflektor, Glas) OK ist. Die gucken zunächst sicher nach den Bestandszahlen - weltweit.
Die Unterschiede, auch zu extrahellen Osram Nightbreaker & Co sind in der Tat bemerkenswert.
Ich habe einen Yeti mit Osram (H4) und einen Polo mit Phillips (H7 H7) umgerüstet. Das Helligkeitsniveau liegt bei dem aktueller TOP LED Matrix Scheinwerfer aus dem gleichen Konzern - natürlich ohne die Lichtspiele.
Beide Autos haben Klarglasscheinwerfer - Ob das bei den alten 7" mit Streuscheibe auch so gut klappt?
In der aktuellen Phillips Freigabeliste habe ich nur den Nissan T30 als hier relevant bemerkt.
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Verfasst am: 09.07.2024 15:03:01 Titel:
Caruso hat folgendes geschrieben:
PACA hat folgendes geschrieben:
Die gucken zunächst sicher nach den Bestandszahlen - weltweit.
Was interessiert eine europ.Zulassung im Rest der Welt?
Interessiert keinen , die gucken aber nach Marktchancen vulgo: aktueller Bestand an Fahrzeugen -> für eine Entwicklung. Das muss ja auch zum Preis X gekauft werden! Und der wird eher in der EU gezahlt als in Jordanien.
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