mein Country Bj 90 kommt die Tage und ich würde gerne umbereifen. Felgen liegen bereit.
Frage: Was spricht gegen einen der Kandidaten A bis E? Nasshaftung und Geräusche wenig wichtig- eher Haltbarkeit.
Die ersten beiden sind Profilseitig eher "SUV" - ich weiß. Ob ich den comforser traue zu montieren ist eine andere Frage.
A cooper AT 3 dicoverer
B Trail Terrain BFG
C BFGoodrich All Terrain T/A KO2
D Wrangler Duratrac RT
E Comforser CF 3000 ??
Ich fahre idR trockene Piste - falls offroad. Er soll halt dann an Steigungen grip haben. Ich drehe die Frage einfachheitshalber mal um: welchen NICHT?
Mit dabei seit Anfang 2018 Wohnort: bei St. Tropez Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 471 Tagen gestartet!
Fahrzeuge
1. Vito kurz 4x4 4matic 2. Pajero V20 kurz 2.5tdi (nicht mehr), W123 TD aus 1984, Golf II Country Bj 90
Verfasst am: 12.07.2025 07:29:02 Titel:
Gute Frage - hatte noch keinen ;-)
Ich möchte im Falle eines Falles (Waldbrandgefahr) eine Piste fahren, welche zwei deutliche Steigungen hat. Dort liegenbleiben (und im Weg rumstehen ) ist dann auch nicht prickelnd.
edit @liebling hatte gerade noch mal den fred von dir gelesen - tendiere wg Bremsweg doch zu AT . Selbst + zwei Meter deformiert schon heftig...
1. 2477ccm díosal, Der Grüne 2. 3959ccm gásailín DerSchwarze 3. 2499ccm díosal, Der Weiße 4. 1328ccm gásailín, Der Kleine 5. 2477ccm díosal, Der Blaue
Verfasst am: 12.07.2025 11:01:49 Titel:
Servus,
viele fahren die in "klein", das ist die Seriengröße vom Jimny FJ gewesen.
Ich werf mal Hankook und Yokohama mit ins Rennen.
_________________ Grüße von Werner, dem Fahrer der:
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Verfasst am: 12.07.2025 12:50:16 Titel:
Servus PACA,
da müßte ich ersma etwas googeln,
aber das kann du gewiß genauso gut wie ich, wenn nicht besser!
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Verfasst am: 10.08.2025 08:31:16 Titel:
Ich habe mich umentschieden... es gab Gründe für einen grob-profilierten eher Straßenreifen. Ich bin an anderen Stahlfelgen dran - dann würden ATs getestet.
