Nicht öffentlich, kann aber angemietet werden. Interessantes Gelände mit
tollen Technikmodulen und schönen Naturstrecken. Sehr nette und
kompetente Betreuung.
Ist u.a. Haus- und Hofstrecke der 4WHEELfun für objektive Vergleiche
unter gleichbleibende Bedingungen.
War bereits mehrfach dort und im April verschlägt es uns wieder
mit 20 Autos dorthin.
...und hat diesen Thread vor 7220 Tagen gestartet!
Verfasst am: 09.04.2008 21:55:10 Titel:
Falls Interesse besteht, könnte man am 17.5. oder 31.5. sein
eigenes Auto dort nach den Kriterien der 4WheelFun einem
eigenen Supertest unterziehen. Die Fahrzeuganzahl ist streng
begrenzt, die Kosten richten sich nach der Anzahl und können
mit ungefähr 50 Euro/Fahrzeug geschätzt werden.
da mein fahrzeug keine elektronische stabilitätskontrolle hat, wird es beim supertest eh schlechter abschneiden als X5 und co. das ging sogar dem echten rubicon so. was soll ich denn da noch testen...
wie schnell er zum bleistift aufen dach die hügel runter kommt... grins*
nee, spaß bei seite... soll ein klasse gelände sein. leider nur für große gruppen und vereine zu mieten
@Touareg, das heißt man kann alles benutzen was vorhanden ist ?
Wär natürlich mal interessant wenn sich da mal alle "Umbaufetischisten" (unter definierten bedingungen) vergleichen könnten.
Im Mai beabsichtigt ? Bis wann muß man Bescheid geben ?
_________________ ich hab keine Angst vor der globalen Erwärmung - ich hab Angst vor der globalen Verblödung !
...und hat diesen Thread vor 7220 Tagen gestartet!
Verfasst am: 10.04.2008 16:07:42 Titel:
Nein, es ist nicht alles nutzbar, das Schlammbecken und die beiden
steilsten Steigungsbahnen sind gesperrt. Alles andere kann nur
in der Gruppe unter Aufsicht/Anleitung befahren werden. Freies
Fahren ist nicht möglich, Schwerpunktthemen, wie z.B. Verschränkung,
Sand, etc. kann ich einrichten.
Wenn die Experience-Offroad noch Plätze frei hat, kann ich diese
hier anbieten, ansonsten geht die EO vor.
Ein schönes Gelände, bin auch schon darauf rumgekurvt. Halt absolut kein Vergleich mit denen die man kennt wie Peckfitz, Jänschwalde etc.
Am komenden WE läuft dort ein Mitsubishi-Trial. Früher war da Sonntags dann immer "freies Fahren". Vielleicht auch diesmal wieder. Zumindest häte man die Chance, mit dem eigenen KFZ das Gelände zu befahren.
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Berlin Status: Verschollen
Fahrzeuge
1. Land Rover Defender90 300tdi, ein bisschen hübscher als Serienstandard 2. Land Rover 101 Ambulance 3. Volvo PV544 4. Traktorenwerk Schönebeck RS09 5. Belarus MTS 80 6. ProFLex Beast 7. ´n Kanu.
Verfasst am: 11.04.2008 17:05:12 Titel:
flashman hat folgendes geschrieben:
Das ist ja ne witzige Strecke - Find ich gut
Die ist aber mehr für Unimogs dimensioniert, wenn ich mich recht erinnere.
flashman hat folgendes geschrieben:
@Berliner-Kollegen: Stammtisch rückt näher, lasst uns doch mal kleine Roadbooktour planen. Muss nur noch meinen Trooper fertig machen
Die 30 Jahresfeier des DLRC hat 2005 dort stattgefunden, da bin ich da mal rumgegurkt. Doll fand ich das jetzt aber nicht muss ich sagen. 50 € ist mir persönlich das nicht wert. Da verballer ich doch lieber etwas mehr Diesel und fahr dahin wo mir keiner sagt, wo ich langfahren soll.
Was ich aber garnicht verstanden habe, ist die Sache mit dem Stammtisch. Kläre er mich auf, Pursche.
...und hat diesen Thread vor 7220 Tagen gestartet!
Verfasst am: 11.04.2008 17:38:18 Titel:
50 Euro ist das Minimum / Fahrzeug und wer sich schon mal
einen Bagger oder Radlader bei einem Baumaschinenvermieter
geliehen und nach einem Tag harter Arbeit getankt hat, kann
den Aufwand zum Erhalt dieser einzigartigen Anlage etwas
nachvollziehen. Die Anlage wird von einem Verein betrieben
und wäre ohne den enormen ehrenamtlichen Aufwand insbesondere
der Vorstandsmitglieder nicht zu unterhalten. Dafür hat man
immer gleiche Bedingungen, die mittlerweile für viele
Fahrzeughersteller als Maßstab dienen. Die drei markierten
Naturstrecken sind nicht fix, jeder Veranstalter kann sich die
Mühe machen, die 500 ha mit einer eigenen Streckenführung
zu versehen.
Chaosstrecken, die je nach Witterung und Vornutzung kaum
oder nur materialmordend zu befahren sind, gibt es genug.
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Berlin Status: Verschollen
Fahrzeuge
1. Land Rover Defender90 300tdi, ein bisschen hübscher als Serienstandard 2. Land Rover 101 Ambulance 3. Volvo PV544 4. Traktorenwerk Schönebeck RS09 5. Belarus MTS 80 6. ProFLex Beast 7. ´n Kanu.
Verfasst am: 12.04.2008 07:24:18 Titel:
Touareg hat folgendes geschrieben:
50 Euro ist das Minimum / Fahrzeug und wer sich schon mal
einen Bagger oder Radlader bei einem Baumaschinenvermieter
geliehen und nach einem Tag harter Arbeit getankt hat, kann
den Aufwand zum Erhalt dieser einzigartigen Anlage etwas
nachvollziehen. Die Anlage wird von einem Verein betrieben
und wäre ohne den enormen ehrenamtlichen Aufwand insbesondere
der Vorstandsmitglieder nicht zu unterhalten. Dafür hat man
immer gleiche Bedingungen, die mittlerweile für viele
Fahrzeughersteller als Maßstab dienen. Die drei markierten
Naturstrecken sind nicht fix, jeder Veranstalter kann sich die
Mühe machen, die 500 ha mit einer eigenen Streckenführung
zu versehen.
Chaosstrecken, die je nach Witterung und Vornutzung kaum
oder nur materialmordend zu befahren sind, gibt es genug.
Gruß
andreas
Toll!
Ist es mir trotzdem nicht wert. Ich will aber niemanden davon abhalten, dieses einzigartige Gelände ohne materialmordende Chaosstrecken zu befahren.
Mit dabei seit Mitte 2006 Wohnort: Buchholz Status: Verschollen
Fahrzeuge
1. Nissan Patrol Y61 2. Toyota LC J125 R.I.P.
Verfasst am: 12.04.2008 09:55:55 Titel:
Gernot90 hat folgendes geschrieben:
Toll!
Ist es mir trotzdem nicht wert. Ich will aber niemanden davon abhalten, dieses einzigartige Gelände ohne materialmordende Chaosstrecken zu befahren.
Deswegen bin ich auch wieder in zwei Wochen dabei
Außerdem ist es das einzige legale Fahrgelände, dass ich in Deutschland kenne, in dem ich mir nicht wie im Offroad-Knast vorkomme
