Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Insel Ischia (Neapel) Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6659 Tagen gestartet!
Fahrzeuge
1. Nissan Patrol 3.3 d lang Nissan Navara 2.5 bj 2006 mit sagenhafte 370.000 km
Verfasst am: 14.08.2008 15:06:32 Titel: wer kennt sich mit holley vergaser gut aus?
Ich habe ein problem mit ein sportboot. Es sind zwei grosse ami V8 eingebaut mit holley vergaser und 480 ps. Am motor block steht GM aber volvo penta hat die dann schifftauglich gemacht... andere kuehlung und co..
Nun zum problem wenn ich die motoren starte gehen sie sofort an aber leider nach ca. 15 sekunden wieder aus.. Wir haben alles moegliche versucht bleibt alles gleich.
Vergaser wurden ausgebaut und richtg gereinigt und kontrolliert.. in eine vergaser werkstatt.
Wenn man aber innerhalb die 15 sekunden den gang einlegt und gas gibt ist soweit alles ok... lauft bis 70 knoten ohne aussetzer...
aber sobald man zum stillstand kommt und die motoren wieder im standgas sind gehen sie aus.
Woran kann das liegen ?
Ciao Nando
sorry fuer die fehler ich schreib euch aus italien.
Versteh ich das richtig , es sind 2 Motoren am Boot , jeder Motor hat seinen eigenen Vergaser . Wenn nun beim Gaswegnehmen beide Motoren ausgehen , dann wäre es recht ungewöhnlich , wenn beide Vergaser trotz Reinigung das selbe Problem hätten . Nun ist die Frage , welche Vergaser verbaut sind ... Sind Unterdruckschläuche an den Vergasern ? Wenn ja , herrscht im Unterdrucksystem auch wirklich Unterdruck ? Ist die Leerlaufdrehzahl der Motoren korrekt eingestellt ? Wie sieht der Rest vom Kraftstoffsystem aus ? Also Tank incl. Be-und Entlüftung , Leitungen und vor allem der Filter ? Sitzen die Benzinpumpen unten am Motorblock und jeder Motor hat seine eigene ? Oder werden beide Vergaser von einer gemeinsamen , elektrischen Pumpe versorgt ? Sind die Luftfilter sauber und trocken ? Stimmen die Zündeinstellungen der Motoren ? Ist dieses Problem plötzlich aufgetreten ? Wenn die Motoren anfangs ca. 15 Sekunden laufen , wie laufen sie dann ? Schön rund und sauber oder eher unruhig ? Wie sehen die Zündkerzen aus ? Ist die Bordspannung stabil oder liegt sie bei Standgas evtl. im kritischen Bereich unterhalb von wenigstens 12V ?
Fragen über Fragen ... aber eine Ferndiagnose ist recht schwierig bei solchen Geschichten .
_________________ Wer betet, hat die Hände nicht frei zum kämpfen!
JA die 70 Knoten würden mich auch interessieren.
Die PS aus einen Vergaser zumal warscheinlich "nur" 7,4l halte ich auch für übertrieben. Da braucht man schon 8,1L und Einspritzer.
Aber OK, Ich denke das du ein Problem mit dem Filter/Tanksystem hast. Die Benzinpumpen müssten ja je eine pro Motor und elektrisch sein.
Aber gehst du besser ins boote-forum.de mit der frage
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1. Nissan Patrol 3.3 d lang Nissan Navara 2.5 bj 2006 mit sagenhafte 370.000 km
Verfasst am: 14.08.2008 20:05:51 Titel: ich mach bilder...
uebermorgen komme ich wieder an bord um mahl sehen was da los ist...
und mache bilder das ihr sieht was es fuer motoren sind... das mit den 480 ps. ist schon richtig stehen im brief drin...
Ich habe nicht in das boote forum geschrieben weil ich dachte wer hat den schon so starke motoren in ein boot. Und da ihr chevy und dodge faehrt dachte ich wiel unterschied liegt da nicht...
Das boot hat eine komische geschichte hinter sich letztes jahr hatte es das gleiche problem... aber leider wegen mangelder wartung haben die motoren einen kolbenfresser erlitten beide..( salzwasser in die zilinder ) der besitzer hat die wasser ansaugstuetze im meer nicht sauber gehalten ... dan wurden die motoren komplett zerlegt und wieder instandgesetzt... vergaser gereinigt, alles wieder schoen eingebaut und siehe da das gleich problem wie immer nach 15 sekunden gehen beide aus! komisch. Ich vermute was am tank oder? koennte doch sein?
Die 15 sekunden die er lauft sind tadellos. schoen ruhig und rund.
Ich haenge ein bild vom boot da seht ihr was es fuer eins ist.
Ciao Nando
