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Unimog Tuning von 80 auf 305 PS
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JS 4x4
ex Cooljango
Abenteurer


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...und hat diesen Thread vor 6372 Tagen gestartet!
BeitragVerfasst am: 12.05.2009 17:58:23    Titel: Unimog Tuning von 80 auf 305 PS
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Hallo,
habe hier eine Bilder Doku wie ein Unimog 404 2,2 Liter Vergaser aud einen V8 Einspritzer umgebaut wird.


Viel Spass.

http://www.hotandwet.de/index.php?page=Thread&threadID=17
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flashman
Vertikalzeppelin, erdgebunden
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BeitragVerfasst am: 12.05.2009 18:04:18    Titel:
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Saugeil Respekt Respekt YES YES YES
Keine Frage - astreine und inspirierende Arbeit. Beide Daumen hoch dafür.

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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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JS 4x4
ex Cooljango
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...und hat diesen Thread vor 6372 Tagen gestartet!
BeitragVerfasst am: 12.05.2009 18:19:37    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Saugeil Respekt Respekt YES YES YES
Keine Frage - astreine und inspirierende Arbeit. Beide Daumen hoch dafür.


Danke Ja

Hat auch richtig Spass gemacht mal zu sehen wass alles machbar ist.

gruss
Jürgen
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st.alban
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BeitragVerfasst am: 12.05.2009 18:46:22    Titel:
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Respekt geiles gerät!
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Forcierer
Der Schläfer
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BeitragVerfasst am: 12.05.2009 21:28:09    Titel:
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böses Teil! YES

wo startest du damit?

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JS 4x4
ex Cooljango
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...und hat diesen Thread vor 6372 Tagen gestartet!
BeitragVerfasst am: 13.05.2009 07:25:46    Titel:
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Hallo,
ich fahre damit keine Wettbewerbe. Nur just for funn am WE etwas in näherer Umgebung.

TruckTrial währe intresant. Aber mal sehen.

gruss
Jürgen
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Martin
Abenteurer
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1. 900 Saab
2. 1113 Merceds
BeitragVerfasst am: 13.05.2009 19:47:06    Titel:
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Hut ab erstmal, das was da so nüchtern präsentiert wird
war sicher ein riesiger Sack voller Arbeit YES Respekt YES

Zwei Fragen:

- Was sagt der Antriebsstrang zu der Leistung ?

- Wie zum Teufel bringt man einen MB OM 617 kaputt ?
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JS 4x4
ex Cooljango
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...und hat diesen Thread vor 6372 Tagen gestartet!
BeitragVerfasst am: 13.05.2009 19:58:32    Titel:
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Hallo Martin,

Der OM 617 habe ich wahrscheinlich überdreht / überhitzt.

Der Antriebsstrang macht bis heute keinerlei Probleme.

Getribeölkühler werde ich bei gelegenheit mal nachrüsten. Da haben die 404 ja oft Probleme.

gruss
Jürgen
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happyend3
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1. einige
BeitragVerfasst am: 14.05.2009 05:12:20    Titel:
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Sauber, tolle Arbeit.
Bekommt man gleich Lust, doch noch ein "letztes" Projekt zu beginnen rotfl

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wer wind saet, wird sturm ernten
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sandro2009
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Mit dabei seit Anfang 2008
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BeitragVerfasst am: 16.05.2009 17:48:22    Titel:
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Das sieht ja richtig geil aus...

Wäre interessant, das Teil in Aktion zu sehen. Deinen Gedankengang zum Thema Truck-Trail kann ich da nur bejubeln!!! Im Moment sind die Starter bei den Prototypen sehr gering ( genau Einer! )... Du könnest also fast problemlos Deutscher Meister werden! Schau doch einfach mal rein...unter www.dttm.de findest Du alles .

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Hoersturz
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1. Subaru Forester SGS 2.5XT
BeitragVerfasst am: 18.05.2009 20:16:53    Titel:
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cooljango hat folgendes geschrieben:
Hat auch richtig Spass gemacht mal zu sehen wass alles machbar ist.

gruss
Jürgen
Hi Jürgen, geile Arbeit! War aber schon "etwas" Bastelei... Respekt

Grüße
Klaus

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„Wenn du ein Problem hast, versuche es zu lösen.
Kannst du es nicht lösen, dann mache kein Problem daraus.“
(Siddhartha Gautama)
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Sandman
Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
BeitragVerfasst am: 18.05.2009 20:52:47    Titel:
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..mir fehlen die Worte Respekt

..allein schon die Anpassungsarbeiten.. Respekt

Winke Winke
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