...und hat diesen Thread vor 6162 Tagen gestartet!
Fahrzeuge
1. LR110, F250
Verfasst am: 25.12.2009 13:54:40 Titel: Talking about ... UNIKAT
Beiträge von EcoAndreas aus dem Spotter-Thema kopiert, damit hier das interessante Thema weitergehen kann.
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Unicat!
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Wollt ihr noch mehr bilder sehen?
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Soenke hat folgendes geschrieben:
Moin Andreas, hast Du noch Bilder von dem KAT mit den innen liegenden Hubwänden? Wie dort die Dichtung zur unteren festen Wand gelöst ist würde mich sehr interessieren.....
Ist schon ne weile her... Ich glaube eine "normale" tuer/fenster dichtung gesehen zu haben. Bin mir aber nicht mehr sicher...
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Unimog von freunden von uns. Hatten uns in Arizona getroffen und musste natuerlich gleich ran und bei der wartung helfen...
Fernseh team..
Hinterachs lenkung, einzelrad aufhaengung
Heck garage
Gepanzert und mit 15liter Cummins diesel im heck. Luft federung
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Beim dreiachser braucht man sich um die kuehlluft vorne keine gedanken zu machen... der hat den motor samt kuehler im heck. Vorne ist nur ein strom aggregat.
Bei den anderen hat es soviel ich weis noch keine probleme mit der kuehlung gegeben. Von dem her bietet sich dann natuerlich an die mechanische Winde samt zubehoer vorne anzubringen.
Die reader sind oben drauf weil hinten meistens motorraeder drang haengen
Klar da sind hand-und elektrische winden um die teile da runter zu bekommen.
Verfasst am: 25.12.2009 14:09:27 Titel: Re: Talking about ... UNIKAT
Baloo hat folgendes geschrieben:
Beiträge von EcoAndreas aus dem Spotter-Thema kopiert, damit hier das interessante Thema weitergehen kann.
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Unicat!
Was mich am meisten interessieren würde: Vor welchem INDISCHEN Nationalpark/Naturpark ist denn das Bild enstanden?
(Okay, das interessiert jetzt außer mir wahrscheinlich keinen...)
Ja, Danke, das kann ich auch lesen, soweit reichts noch mit meinen Augen (wo ich doch schon das Landsberg auf dem Nummernschildtäfelchen vom xxx seinen Tiger-Lilly Bild entziffern konnte, ohne Lupe! ).
Aber nur weil Mazumbai so ähnlich klingt wie Mumbai, muss es ja net gleich da in der Nähe sein...
für leute die nicht glauben wollen das es AFRIKA ist..............
Wow, heute große Weihnachtsamnestie, Siggi macht mal den Anfang und ist ausnahmsweise eine große Hilfe in der direkten Beantwortung meiner Frage!
Genau sooo hab ich mir das vorgestellt, dachte doch, das Bild is wohl aus nem Reisebericht, wo der Ort drinstehen würde, Danke für den Link (schade, Afrika und nicht Indien, aber es kann ja nicht immer alles Indien sein... Meinst du DAS mit deinem Sprichwort, Sönke?)
Von mir aus könnt ihr euch jetzt weiter über diese tollen Exped.-Mobile unterhalten, werd euch net weiter stören, hab nämlich eh gleich Feierabend...
Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: Kanada Status: Verschollen
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1. VW T4, gehabt: Unimog404,
Verfasst am: 26.12.2009 04:34:17 Titel:
Uni/Zuki hat folgendes geschrieben:
Psssst:
Weisst du was das Beste daran ist?
Unicat ist in eine Ortschaft weiter von mir ;-) komme wenn ich den Unimog abdampfe immer mal wieder bei denen Vorbeigefahren ;-)
Einige Bilder von oben sind noch vom alten Betrieb in Hambrücken (ebenfals ne Nachbargemeinde von mir).
Leider ist denen letztes Jahr glaub ich, der Aufbau vom 3-Achser Unimog ausgebrannt :-(
Ist ja der hammer! Ich war damals in Hambruecken beschaeftigt, habe verwandschaft in Heidelsheim und wohnte zuletzt in Germersheim. Die neue firma kenne ich nur von besuchen. Allerdings kenn ich dort fast keinen mehr da der besitzer und viele angestellte gewechselt haben.
Der aufbau ist abgebrannt? Das ist natuerlich doof, aber das teil hat eh nicht richtig gefunzt Muss mal meinen kontakt man in deutschland anschreiben und fragen ob er was weis
Den Witz mit "Belustigung" hab ich jetzt net verstanden. Ist doch n stimmungsvolles Video? Bei steilen Dünenkuppen hätte der aber wohl n Problem, oder?
Im Video hätte man die Dünenkuppenfahrten wohl mit Weitwinkel filmen sollen, das Auto ist sonst einfach viel zu groß für die Linse!
So lange der Boden recht fest ist mag der gut vorwärts kommen aber kommen da mal richtige Dünen mit steilen auf und abfahrten und lockerem Tiefsandtrichter ist schnell Ende Gelände da taugt dann nur noch das "Beiboot"! Für die Piste da wo auch die einheimischen LKWs fahren ist das Ding ja ganz ok!
_________________ "Wer die Wahrheit sagt braucht ein schnelles Pferd!"
Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: Kanada Status: Verschollen
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1. VW T4, gehabt: Unimog404,
Verfasst am: 28.12.2009 01:13:12 Titel:
Traildriver hat folgendes geschrieben:
So lange der Boden recht fest ist mag der gut vorwärts kommen aber kommen da mal richtige Dünen mit steilen auf und abfahrten und lockerem Tiefsandtrichter ist schnell Ende Gelände da taugt dann nur noch das "Beiboot"! Für die Piste da wo auch die einheimischen LKWs fahren ist das Ding ja ganz ok!
Mir hat mal einer unerer kunden erzaehlt das er selber sehr ueberrascht war wie weit in die duenenfelder er hatte fahren koennen. Er meinte sogar das kleine gelaendewagen im nicht folgen konnten. Das kann aber widerum an der erfahrung liegen....
(der link in der Überschrift zeigt auf eine google-kmz-Datei, die den gefahrenen Track enthält, da sieht man dann genau, wo das Ganze stattgefunden hat).
Das Bild stammt von der 'Wald-Universität' in den Usambara-Bergen in Tansania, dem letzten Stück verbliebenen Regenwaldes in der Gegend. Atemberaubend schön.
Gruß,
Thomas.
Wilfired75 hat folgendes geschrieben:
Baloo hat folgendes geschrieben:
Beiträge von EcoAndreas aus dem Spotter-Thema kopiert, damit hier das interessante Thema weitergehen kann.
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Unicat!
Was mich am meisten interessieren würde: Vor welchem INDISCHEN Nationalpark/Naturpark ist denn das Bild enstanden?
(Okay, das interessiert jetzt außer mir wahrscheinlich keinen...)
).
baloo.. danke
SIGGI109
LAND ROVER S III
