...und hat diesen Thread vor 5870 Tagen gestartet!
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1. Dodge Ram 1500
Verfasst am: 01.10.2010 10:51:11 Titel: Maverick/Escape mit Anhänger fahren
Hallo,
bräuchte mal eure Erfahrungswerte bzw einen guten Rat zum Thema Anhängerziehen.
Es gibt für meinen Mav/Escape bj 02, 120PS 16V Benziner eine Anhängerkupplung die mir eine Auflastung zu 2250kg Zuglast ermöglicht.
Ich ziehe oft "normal" beladene Hänger, Holz, ab und zu mal ein Boot (1,8t).
Habe momentan noch keine Hängerkupplung und überlege mir vor der Anschaffung:
a) ob die Kupplung meines Mav eine Urlaubsfahrt mit Boot zum Beispiel gut übersteht,
b) ich mir den Mav/Escape mit 3l V6 200PS Benziner und Automatik holen soll, da mir der Mav sehr gut gefällt, aber Nachteil Automatik und höhere Spritkosten für die paar mal Hängerziehen,
c) Ein ganz anderer Geländewagen mit von Grund auf höherer Anhängelast. Dazu bitte Empfehlungen...
Was mich etwas irritiert, in meinem Fahrzeugschein sind 1750kg Anhängelast gebremst eingetragen, auf der I-net Seite steht "grundsätzlich 2100kg". Nach Anschreiben der Firma wurde mir jedoch zu 100% versichert dass die Kupplung für mein Fahrzeug passt...
Mit dabei seit Mitte 2010 Wohnort: n kaff bei karlsruhe Status: Verschollen
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1. Ford Maverick 2. Opel Corsa 3. SMC 250 Eigenbau
Verfasst am: 13.10.2010 03:50:27 Titel:
also ich hab den maverik 2,4i und fahre selber viel mit anhänger. geht eigendlich sehr gut solange es nichsoon spielzeug anhänger ist. meiner hat übrigends 2750 kg gebremst eingetragen
_________________ grass wird nicht länger wenn man daran zieht
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1. Dodge Ram 1500
Verfasst am: 13.10.2010 07:18:49 Titel:
Hallo,
vielen Dank für deine Antwort.
Das Problem ist jetzt nur dass du einen Diesel hast wenn ich mich nicht irre und meiner ein Benziner ist...
Die wie vielte Kupplung hast du durch diese Einsätze schon drin? Oder geht das alles recht leicht?
Mit dabei seit Mitte 2010 Wohnort: n kaff bei karlsruhe Status: Verschollen
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1. Ford Maverick 2. Opel Corsa 3. SMC 250 Eigenbau
Verfasst am: 14.10.2010 03:08:56 Titel:
der 2,4i ist ein beziner. is noch die erste kuppluing drin und die macht das ohne proböleme mit, auch wennman mal 5 tonnen dranhängt was bei uns auffm firmengelände schonmal vorkommenkann
_________________ grass wird nicht länger wenn man daran zieht
nicht das ich es genau wüsste, aber ich bin mir bei der Anhängelasrt recht sicher, das Flip KEINEN Escape fährt, sondern einen Terrano...
Bedenke das bitte
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1. Dodge Ram 1500
Verfasst am: 15.10.2010 05:18:21 Titel:
Klar darfst du Maverick
Es ist wirklich so, dass der "alte" und der "neue" Maverick nichts miteinander gemeinsam haben als den Namen. Vergleichbar sind hierbei nur Maverick und Terrano oder Maverick/Escape und Tribute soweit ich weiß...
Daher könnte es auch die Unterschiede bei den Zuglasten geben, wobei es mich wundert dass das gleich ne Tonne ausmacht
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1. LR 110 TD5
Verfasst am: 15.10.2010 07:11:31 Titel:
Egos hat folgendes geschrieben:
Klar darfst du Maverick
Es ist wirklich so, dass der "alte" und der "neue" Maverick nichts miteinander gemeinsam haben als den Namen. Vergleichbar sind hierbei nur Maverick und Terrano oder Maverick/Escape und Tribute soweit ich weiß...
Daher könnte es auch die Unterschiede bei den Zuglasten geben, wobei es mich wundert dass das gleich ne Tonne ausmacht
ich hab auch den grossen Anhängebock an meinem mit 150kg Stützlast und irgendwas um die 2500 kg Anhängelast.....
_________________ Gruß Erik
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Oder geht das alles recht leicht?
