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Fahrzeuge
1. LR 110 TD5
Verfasst am: 17.03.2008 09:55:07 Titel:
mal ne frage, im google hab ich nix gefunden, nur dass es sowas gibt. was in den englischen Texten steht weiss ich net, so gut ist mein Englisch nicht.
für was sind diese Felgen? ausser dass sie saugeil aussehen
@HMM
_________________ Gruß Erik
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Die nennen sich Beadlock Felgen. Dabei wird der Reifen mit der Felge verschraubt und kann so auch bei extrem niedrigen Luftdrücken nicht von der Felge springen.
mich würde mal interessieren welchen aussen und welchen innendurchmesser ihr bei den POM stäben für den BL verwendet habt!!!
und, bei eurer ersten windenkonstruktion, wo die Winde von vorne aufgeschoben wurde, was waren da genau die schwachstellen??
diese konstruktion würde mich auch reizen, aber wenn das nich hält.....
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...und hat diesen Thread vor 7146 Tagen gestartet!
Verfasst am: 21.03.2008 05:39:59 Titel:
front98 hat folgendes geschrieben:
@ hmm
mich würde mal interessieren welchen aussen und welchen innendurchmesser ihr bei den POM stäben für den BL verwendet habt!!!
und, bei eurer ersten windenkonstruktion, wo die Winde von vorne aufgeschoben wurde, was waren da genau die schwachstellen??
diese konstruktion würde mich auch reizen, aber wenn das nich hält.....
lg
der aussendurchmesser der pom stäbe?
müssten 55mm und 100mm sein
innendurchmesser iss der schraubendurchmesser+0,5mm
das probem der ersten windenkonstruktion war die materialstärke der unterkonstruktion
3mm wahren zu wenig
die gleiche konstruktion mit 5mm materialstärke hat bis zum schluss gehalten
zusätzlich haben wir auch noch zusätzliche streben auf halber höhe der senkrechten vierkantrohre nach hinten gezogen
ich wusste doch was du die ganze Zeit gemacht hast hab nur niggs verraten und habe mal abgewartet bis ihr die ersten Bilder oder Video`s einstellt schön das alles funktioniert Wann macht ihr die erste Probefahrt im Gelände?
müssen mal schauen wann s klappt,bissel was iss ja auch noch zu tun
und wenn er im dreck nix bringt,kommt er halt vor die eisdiele
der läuft schon.. nur das Schrägfahren würde ich am Anfang bissel vorsichtig angehn, bis ihr den tatsächlichen Kippwinkel raushabt. Er is schon hoch geworden.