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Verfasst am: 07.07.2011 06:46:04 Titel: Ford Ranger Neuanschaffung
Guten Tag,
ich bin hier neu..
Kurze Vorstellung:
Männlich, knapp 40, bisher keine Offroad Erfahrung mit PKW.
Habe noch ne 400er Cross-Suzuki und fahre Rennen mit 70er Jahre Motorollern.
Seit diesem Jahr ist noch ein 1970er Tabbert Wohnwagen mit dazugekommen...und nun überlege ich ernsthaft
auf einen praktischen "Daily Driver" umzusteigen der mich die 50 Kilomter täglich zur Arbeit bringt und mit dem ich
am Wochende meinen Hobbies nachgehen kann..
Ford Ranger scheint mir da eine gute Wahl zu sein, allerdings bin ich erstaunt wie teuer die Biester gebraucht sind..
Hatte an ein Modell ab 2007 mit dem 2,5 Liter Diesel gedacht, Schalter muss es sein, und eine X-Cab wegen LKW Zulassung und der längeren Ladefläche.
Was ich bisher in der Region bis ca. 15 Mille gesehen habe war eigentlich nur Schrott, bzw Restaurationsobjekte, die meines Erachtens das Geld nicht wert gewesen sind...sind halt meistens Arbeitstiere.
Nein, ich werde auch nicht jeden Samstag die Kiste Waschen, und Gebrauchsspuren sind kein Problem,
aber die Technik sollte schon noch ok sein, und der Inneraum nicht ausschauen als wenn der Schäfer da mit seiner
Herde drin überwintert hätte..
Hab im Netz einen Anbieter gefunden der *neue* XLT´s für 22 anbietet, 3 Monate Lieferzeit allerdings.
Lieber wäre mir aber das Vorgängermodell mit der Front mit den kleineren Scheinwerfern.
Hat da vielleicht jemand nen Tip wo man mal schauen könnte ?
Verfasst am: 07.07.2011 07:31:25 Titel: Re: Ford Ranger Neuanschaffung
superplus71 hat folgendes geschrieben:
und eine X-Cab wegen LKW Zulassung
Kläre das unbedingt vor dem Kauf ob dir dein Finanzamt auch die Steuer als LKW anerkennt.
Noch ein Problem bei der LKW Zulassung ist das das Sonn- und Feiertagsfahrverbot mit Anhänger.
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sebbo hat folgendes geschrieben:
generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Verfasst am: 07.07.2011 10:10:46 Titel:
Danke für den Tip, hab ich auch schon dran gedacht.
So wie ich das verstanden habe ist die LKW Zulassung bei den kleinen Kabinen (2 Türer) kein Problem, die Sonntagsnummer mit LKW Zulassung und Anhänger gilt nur bis 3,5 Tonnen wenn ich das richtig gelesen hab..
Oder hat da jemand schon andere Erfahrungen gemacht ??
_________________ Gruß ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest.
So wie ich das verstanden habe, zählt was in den Papieren steht, nicht wonach versteuert ist. In den Papieren von meinem Ranger (Doppelkabine) steht LKW, wird natürlich als PKW versteuert. Aber da in den Papieren LKW steht, darf ich damit Sonntags nicht mit Anhänger fahren, oder?
Ansonsten bin ich mit meinem Ranger voll zufrieden. Nur der Ranger ist von Ford als Nutfahrzeug gedacht, also recht dürftige Ausstattung, Kunststoffoptik innen und Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 145 km/h. Es ist ein Auto zum Cruisen nicht zum Schnellfahren...
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