...und hat diesen Thread vor 1066 Tagen gestartet!
Fahrzeuge
1. 88er W160 SD33T 2. Defender 130
Verfasst am: 23.11.2023 17:29:42 Titel: Generator Als Motor - Elektrikfrage
Ich habe einen Alten Dieselgenerator aus einer Garagenräumung.
Faryman einzylinderdiesel mit 6 PS bei 2000 UPM. Dieselpumpe und Neue Einspritzdüse. Kompression ist so hoch das man ihn ohne Dekompression kaum durchkurbeln kann. Springt aber nicht an. Nicht mit bremsenreiniger noch mit Wärme noch mit Zündfix.
Nun will ich den Generator als Motor verwenden um ihn damit anzuwerfen. 230V auf die Steckdose gegeben und er Brummt schonmal aber dreht nicht. Auch nicht wenn ich ihn dazu ankurbel. Wie muss ich das anklemmen damit er sich dreht ?
Es wird sich um einen Synchrongenerator handeln da wird das nix werden im Motorbetrieb.
0 Anlaufmoment Mit Drehstrom-Asynchronmotoren geht das, wenn wie die entsprechende Leistung haben.
Diese funktionieren, dann fremd erregt auch als Generator (bedingt)
_________________ Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte!
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1. 88er W160 SD33T 2. Defender 130
Verfasst am: 24.11.2023 16:39:20 Titel:
Ja wie gesagt Pumpe und Düse sind jetzt OK mit gutem Spritzbild und kompression auch gut da.
Wollte ihn erstmal irgendwie anwerfen das er sich einläuft. Alternative ist kolben ausbauen und die Kolbenringe kontrollieren und die Ventile neu Einschleifen. Auch das ist jetzt nicht schlimm aber dachte über den Generator könnte ich ihn elegant Starten .
Problem ist wenn man 10 min versucht hat ihn Anzukurbeln ist man erstmal fertig.
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Neumarkt Status: Offline
Fahrzeuge
1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4
Verfasst am: 24.11.2023 17:22:50 Titel:
Ein Dieselmotor, der einspritzt, Luft kriegt und Kompression hat, der MUSS laufen, sofern der Spritzbeginn passt.
Kini
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1. 88er W160 SD33T 2. Defender 130
Verfasst am: 30.12.2023 08:56:59 Titel:
Der Motor läuft nun. Erstmal angeworfen mit viel wärme also den ganzen Motor auf Temperatur gebracht, Zündfix, und viel Bremsenreiniger und den Hebel zum anwerfen verbessert. Dann ne Stunde laufen gelassen.
Nun springt er auch kalt an. Die Kurbel muss aber verbessert werden das man ihn besser anwerfen kann. Dann sollte es sehr gut gehen.
Der Generatur macht aber keinen Strom. Messgerät zeigt garnix an.
Mit Drehstrom-Asynchronmotoren geht das, wenn wie die entsprechende Leistung haben.
