...und hat diesen Thread vor 7721 Tagen gestartet!
Verfasst am: 11.09.2005 08:57:12 Titel:
Moin!
Auf den Bildern ist wirklich nicht viel Unterschied zu sehen, trotzdem danke. Ich werde dann die 295 bestellen. Mal schaun ob die dann auch zügig lieferbar sind.
...und hat diesen Thread vor 7721 Tagen gestartet!
Verfasst am: 16.09.2005 15:28:03 Titel:
Moin!
So, hier einmal der Unterschied:
mit 265/75
und jetzt mit 295/75
Die Übersetzung ist spürbar länger (was auch gewollt war), die größeren Reifen merkt man auch ein wenig in der Lenkung, ist aber nicht unangenehm. Auf der 7x16 sind die 84 cm hoch und so etwa 6 cm höher als die abgefahrenen 265er.
Das Reserverad passt nicht mehr auf den Träger. Da muss ich noch längere Schrauben/Gewindestangen reinmachen. Liegen aber noch irgendwo vom selbstgebauten Träger für die Motorhaube vom letzten 110er.
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Verfasst am: 16.09.2005 21:11:12 Titel:
Moin!
die alten sind ja auch BFG AT´s. Die haben über 135 tkm gehalten und noch Profil. Die sind aber porös und hart. Bremsen bei Nässe hat gar keine Freude mehr gemacht. Vor allem mit Trailer hinter gab das immer feuchte Hände
@ Knud
Wie sieht es denn mit dem Wendekreis gegenüber den 265er aus?
Ist der schlechter geworden?
Hast du Spurverbreiterungen drauf?
Haben die 295er ne Freigabe?
Hat dein 110er ein Tuning?
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Verfasst am: 19.09.2005 07:56:56 Titel:
Moin!
Der ist jetzt 206 cm hoch. Hinten an der Dachkante. Die Reifen sind 3 cm höher, die HD-Federn sind 2 cm höher als serie.
Der Wendekreis ist nicht verändert. War vorher schon richtig für die neuen Reifen eingestellt. Also hätte ich für die 265 noch mehr haben können. Spurverbreiterungen sind drauf.
Die 295 haben keine Freigabe. Beim 110er ist das größte 285/75 mit Freigabe(bei Tachoangleichung). Geht über Änderungseintragung beim willigen TÜV´ler. 295 braucht 7,5 " Felgenbreite und die Freestyle haben nur 7 " (zusätzlich zu den 25kg Tragfähigkeit, die fehlen), passt aber, sieht gut aus und wird eingetragen.
Der 110er ist schon ein wenig optimiert. Ladeluftkühler von JJ Fearn (geht über die ganze Kühlerbreite), Pumpenstößel an der Einspritzpumpe bearbeitet, Auspuffanlage mit wenig Rückstau und von T. Schnell optimal eingestellt.
Siehe Nickpage, Kreatives, ganz unten ist der 110er.
nicht schlecht! hastn guten reifen mit hoher km laufzahl! 
