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Getriebeöl Wildcat F20 von 78

 
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sapim
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1. Wildcat F20 4/78
BeitragVerfasst am: 30.08.2010 12:32:48    Titel: Getriebeöl Wildcat F20 von 78
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Hallo,

habe bei meinem F20 das Getriebeöl tauschen lassen.
Nach mehrmaliger Reinigung wurde dann ein 75W-90 eingefüllt.

Jetzt habe ich aber in einer alten Wildcat-Bedienungsanleitung gelesen, dass ein 90er mit API GL4 reingehört.

Ist das 75W-90 zu dünn? Außerdem gab es ja 1978 noch kein Mehrbereichsöl.

Was meint ihr???

Danke und Grüße
Markus
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Lochfraß
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1. F20 JK
BeitragVerfasst am: 30.08.2010 18:12:01    Titel:
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Hallo Markus,

würde beim nächsten mal in eine andere Werkstatt gehen, LKW oder Landmaschinen.
Will gar nicht wissen was die für den Ölwechsel berechnet haben. Das vorgeschriebene kostet in jedem Fall einen Bruchteil und ein höherwertiges zu verwenden ist schlicht überflüssig (wenn auch unbedenklich).

Zu dünn ist nur was unten wieder raus kommt...

Grüße,
Robert
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sapim
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1. Wildcat F20 4/78
BeitragVerfasst am: 30.08.2010 20:25:44    Titel:
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Hi Robert,

vielen Dank für die Antwort.

Die Firma ist übrigens ein Landtechnikservice-Betrieb.
Was es kostet wüßte ich auch gerne... hab aber noch keine Rechnung bekommen.

Das Spülen bzw. den Pudding entfernen dauert halt seine Zeit.
Weiß nicht ob da 3,5 l Getriebeöl so ins Gewicht fallen.

Wichtig ist halt, dass es dem Getriebe nicht schadet.

Grüße,
Markus
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WildcatF50
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BeitragVerfasst am: 30.08.2010 20:59:34    Titel:
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Hi,
ich hatte in meinem Schaltgetriebe ein recht teures, hochwertiges GL4/G5 drin.
Das Getriebe hat sich damit deutlich schlechter schalten lassen und nach beim Ablassen hat das Öl eine deutlich erkennbare Vefärbung, was einen hohen Anteil Buntmetallabrieb vermuten lies. Das könnte die Theorie bestätigen, daß moderne, hoch legierte Öle alten Getrieben schaden können.
Ob das allerdings wirklich so war oder nur Zufall kann ich nicht sagen.
Ich habe schon normale 75-90 Standadtöle aus dem Autozubehör gefahren- ohne Probleme.
Aktuell ist ein mild legiertes 90er Öl aus demOldtimerbereich drin.
Nötig ist ein hochmodernes Öl im Wildcat sicher nicht.
Solange das Getriebe nicht auffällig ist würde ich mir aber keinen Kopf machen.
Grüße Stephan
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