ich fahre seit kurzem einen Ford Ranger Ex-Cab Mod. 2004.
Da ich die Originalbereifung ( 235/ 75 15 ) als viel zu klein und die
daraus resultierende Übersetzung als viel zu kurz empfand habe ich
den Wagen auf 235/ 85 16 Räder gestellt.
Nun habe ich das Problem das der Herr TÜV Prüfer sich an der sog. 8% Regel
festbeißt und ich ihm ein Gutachten besorgen soll wo dieses Fahrzeug schon einmal
mit dieser Bereifung zugelassen wurde.
Hat irgendwer ein Gutachten für einen Ford Ranger 2AW 4x4 mit 235/ 85 16er Bereifung und
würde mir eine Kopie zukommen lassen ( gerne auch gegen eine Aufwandsentschädigung...)?
Hier mal ein Foto ( leider ein wenig duster):
Stephan
_________________ 1988 VW T3 Syncro 1,6 TD 14" auf 215/70 16
Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Schmidmühlen Status: Verschollen
Fahrzeuge
1. Grand Cherokee ZJ a weng standesgemäß 2. Ford Explorer XP1 4,0 V6 a weng standesgemäß 3. Ford Explorer ? V? Baustelle
Verfasst am: 14.08.2011 13:08:20 Titel:
Wenn Dein TÜV-Prüfer nur sehen will, daß das schon mal eingetragen wurde, hast Du ja noch das große Los gezogen. Wenn ers ganz genau nimmt, dürfte er nur ein offizielles Gutachten (mit Abgasgutachten) gelten lassen, oder eine kürzere Achsübersetzung verlangen.
Nur weil ein anderer TÜV-Prüfer die 8%-Regelung mal mißachtet hat, heißt das nicht daß er keine Probleme bekommen kann wenn ers auch tut, und das wird der Prüfer sicher auch selber wissen. Der ist also noch recht tolerant.
Edit:
Will der Prüfer nur ne Fahrzeugscheinkopie oder ein GUTACHTEN?
_________________ NEIN, JUNGS SIND NIE ZU GROSS UM IM SANDKASTEN ZU SPIELEN... NUR IRGENDWANN MUSS DER SANDKASTEN SO GROSS SEIN, DASS DAS AUTO MIT REINPASST...
Claus (DirtyDuck): "Warum seid Ihr da raufgefahren...?"
Ich: "Ähm - weil wir Offroader sind...?!
Claus: "Hmmm... da kann ich jetzt nicht mal was dagegen sagen..."
Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Kaisersbach Status: Verschollen
Fahrzeuge
1. Cherokee 4,0 HO 2. Patrol 260 3. Patrol 160
Verfasst am: 14.08.2011 13:23:04 Titel:
Vermutlich gilt das Gutachten auch nur mit dem Fahrwerk zusammen. Bei den üblich Verdächtigen ist jedenfalls kein passendes Gutachten für diese Reifengröße zu finden.
Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Schmidmühlen Status: Verschollen
Fahrzeuge
1. Grand Cherokee ZJ a weng standesgemäß 2. Ford Explorer XP1 4,0 V6 a weng standesgemäß 3. Ford Explorer ? V? Baustelle
Verfasst am: 14.08.2011 17:37:10 Titel:
Wenn die Hersteller/Importeure solche Gutachten erstellen lassen, geben die die häufig nur direkt an die Prüfstelle weiter, eben um den "Handel" damit zu verhindern...
Als ich noch an tiefergelegten Kisten geschraubt hab, gabs solche Gutachten oft von den Reifen- bzw. Felgenherstellern. Vielleicht mal da nachfragen wo Du die Räder gekauft hast...?
_________________ NEIN, JUNGS SIND NIE ZU GROSS UM IM SANDKASTEN ZU SPIELEN... NUR IRGENDWANN MUSS DER SANDKASTEN SO GROSS SEIN, DASS DAS AUTO MIT REINPASST...
Claus (DirtyDuck): "Warum seid Ihr da raufgefahren...?"
Ich: "Ähm - weil wir Offroader sind...?!
Claus: "Hmmm... da kann ich jetzt nicht mal was dagegen sagen..."
